Người Hà Nội bệnh vì bụi

Những người có thời gian sống tại thành phố lớn trên chục năm có tỷ lệ mắc các bệnh mãn tính về tai, mũi, họng, cảm cúm cao hơn những người sống dưới ba năm, Phó giám đốc Y tế Hà Nội đánh giá.
>Những con đường cát bụi giữa thủ đô/ Hà Nội, TP HCM ô nhiễm bụi hàng đầu châu Á

Theo Sở Tài nguyên môi trường và Nhà đất, nhiều tuyến đường trên quận Cầu Giấy, hàm lượng bụi vượt tiêu chuẩn cho phép ở tất cả vị trí đo. Những người sống ở Hà Nội 10 năm nguy cơ mắc bệnh tai mũi họng rất cao.
Điển hình đường Phạm Hùng, Trần Duy Hưng, Phạm Văn Đồng, nồng độ bụi vượt tiêu chuẩn cho phép 7,5. Một số tuyến đường trên địa bàn quận Thanh Xuân như Khuất Duy Tiến, Nguyễn Trãi, Trường Chinh cũng vượt gần 7 lần cho phép.

Bệnh tai mũi họng tăng nhanh ở các đô thị. Ảnh: Hoàng Hà

Theo ông Phạm Lê Tuấn, Phó giám đốc Sở Y tế Hà Nội, kết quả nghiên cứu gần đây cho thấy xu hướng sức khỏe người dân ngày càng bị ảnh hưởng bởi các yếu tố môi trường không khí. Tại một số khu vực, kết quả điều tra của Sở Y tế Hà Nội cho thấy tỷ lệ hộ mắc bệnh chiếm 76% và 43% người mắc bệnh về tai, mũi, họng, viêm mũi, dị ứng, hen phế quản.... Những người sống ở khu vực có nồng độ nhiễm bụi có tỉ lệ mắc bệnh phổi, viêm tác mãn tính cao hơn nhiều so với những nơi ít ô nhiễm.

Giáo sư Phạm Ngọc Đăng, Giám đốc trung tâm kỹ thuật môi trường đô thị và công nghiệp, ĐH Xây dựng Hà Nội cho biết, những hạt bụi cỡ 10 micromet và 2,5 micromet đi sâu vào trong các phế nang của phổi gây ảnh hưởng nặng cho hệ thống hô hấp.

Sáng 17/4, tại cuộc Hội thảo hướng dẫn giảm thiểu bụi tại các công trường xây dựng trên địa bàn thành phố Hà Nội, các chuyên gia tư vấn chương trình không khí sạch Việt Nam - Thụy Sỹ cho biết, qua khảo sát, có 8 trong số 10 đơn vị thi công không nắm được các văn bản về đảm bảo vệ sinh môi trường trong công tác xây dựng.

"Biện pháp giảm thiểu bụi các nhà thầu đưa ra theo kinh nghiệm bản thân, rất thô sơ. Hầu hết các đơn vị thi công đều có cầu rửa xe nhưng chỉ dừng lại giai đoạn thi công phần ngầm", bà Tạ Quỳnh Hoa, tư vấn chương trình không khí sạch Việt Nam - Thụy Sỹ bà Hoa cho biết.

Trước thực trạng ô nhiễm bụi nghiêm trọng, từ năm 2005 đến nay, Hà Nội ra nhiều văn bản quy định liên quan đến việc bảo đảm vệ sinh môi trường và giảm bụi trong lĩnh vực xây dựng. Tuy nhiên, theo bà Hoa, trong thời gian ngắn các quyết định liên tục được bổ sung, sửa đổi, thay thế nên gây nhiều khó khăn trong việc thực thi cũng như giám sát của các cơ quan chuyên ngành.

Để giảm bụi từ các điểm khai thác vật liệu xây dựng, Hà Nội đã xây dựng nhiều trạm rửa xe tự động như Bến Bạc, Chèm 1, Chèm 2, Đông Ngạc, Thượng Cát. Tuy nhiên, theo nhiều chuyên gia tại hội thảo, việc rửa xe tại các chốt này khá qua loa, có những xe chỉ leo qua cầu rồi phóng thẳng ra ngoài, cát vẫn dính đầy thùng, gầm và lốp xe.

Theo thống kê, trên địa bàn Hà Nội luôn có hơn 1.000 công trình xây dựng. Mỗi tháng có khoảng 10.000 m2 đường bị đào bới để thi công các công trình hạ tầng kỹ thuật. Đây cũng là những tác nhân gây bụi trong thành phố.

Tuấn Anh