Citroen C-Crosser - công nghệ hàng không

C-Crosser với tay lái máy bay.

Toàn bộ liên kết giữa vô-lăng và các bộ phận của chiếc xe này đều thực hiện qua hệ thống dây dẫn, giống như trên máy bay. Bây giờ, tay lái có thể đặt bên trái hay bên phải tùy ý, thậm chí đặt ở giữa sàn xe cũng được.

Citroen C-Crosser là giải pháp cho vấn đề vẫn làm đau đầu các nhà sản xuất ôtô - tay lái thuận và nghịch. Chiếc xe có vô-lăng tổ hợp được tất cả các chức năng điều khiển của ôtô. Nếu quay chuôi tay nắm vô-lăng quanh trục của nó theo chiều kim đồng hồ là tăng ga, ngược lại là giảm ga và phanh. Trên mặt vô-lăng là các nút bấm của hộp số tự động, bên trái là về số, các nút bên phải là chuyển nấc cao hơn. Chính giữa vô-lăng là các phím điều khiển đèn xi-nhan, gạt kính, điều chỉnh khoảng sáng gầm xe, đèn pha, đèn báo sự cố... Vận tốc và vòng tua động cơ được thể hiện trên màn hình tinh thể lỏng.

Tự động điều chỉnh theo địa hình và chế độ vận hành.

Cơ sở thiết kế C-Crosser là mẫu Citroen Xantia gắn động cơ turbodiesel 2.0 công suất 109 mã lực. Hệ thống treo bằng khí nén Hydractive-3 của Xantia cũng được hoàn thiện với biên độ nhún tới 300 mm, giống như trên xe máy. Máy tính giám sát áp suất trong từng lốp và tự động điều chỉnh khoảng sáng gầm xe, trên xa lộ bằng phẳng là 140 mm, còn trên địa hình xấu là 200 mm.

Vô-lăng xe còn có thể tự động thay đổi góc quay tối đa tùy thuộc vào điều kiện vận hành. Khi xe dừng, tay lái sẽ chỉ còn 0,75 vòng từ điểm tận cùng trái đến điểm tận cùng phải, trên xa lộ thì chỉ số này là 2,5 vòng.

Xe rộng, thoáng và khỏe.

Với chiều dài 4,28 m và dẫn động 4 bánh, Citroen C-Crosser là mẫu xe lý tưởng để chạy ở những địa hình không mấy bằng phẳng, tất nhiên là không quá xấu vì dù sao, nó không phải là xe địa hình.

Hệ thống lái, nhất là các thế hệ tiên tiến với trợ lực điện tử, có chi phí sản xuất rất đắt. Nếu số lượng sản phẩm không lớn, giá sẽ đội lên cao nếu phải xuất xưởng cả hai loại xe tay lái thuận và nghịch. Do đặc thù riêng về giao thông của từng quốc gia và khu vực, cho đến nay các hãng ôtô vẫn buộc phải sản xuất cả hai loại xe nói trên. Mọi việc sẽ trở nên tốt đẹp hơn với sự ra đời của mẫu xe độc đáo Citroen C-Crosser.

(Theo Ôtô Xe Máy)