Đề nghị tăng mức phạt giao thông gấp 10 lần

Hà Nội sẽ kiến nghị Chính phủ cho phép thực hiện cơ chế riêng trong việc xử phạt người vi phạm giao thông. Theo đó, người vi phạm sẽ bị phạt gấp 10 lần so với mức quy định hiện hành.
> 'Giảm ùn tắc dân phải chấp nhận những bất hợp lý'/ Chủ tịch Hà Nội ủng hộ làm việc lệch giờ

Hội nghị Ban chấp hành Đảng bộ TP Hà Nội ngày 5/11 đã đưa ra 5 giải pháp lớn về phát triển kinh tế - xã hội để trình Bộ Chính trị và Chính phủ phê duyệt. Một trong những giải pháp được đưa ra bàn bạc là kiến nghị Chính phủ cho phép thành phố thực hiện cơ chế riêng trong việc xử phạt người vi phạm giao thông, tức là tăng mức phạt đối với các lỗi vi phạm.

Tắc đường là nỗi ám ảnh của người dân Hà Nội. Ảnh: Hoàng Hà.

"Nếu Thủ tướng và các thành viên Chính phủ hỏi, căn cứ vào đâu mà Hà Nội đề nghị cơ chế riêng, tăng mức phạt vi phạm giao thông lên gấp 10 lần, thì thành phố sẽ trả lời như thế nào", ông Nguyễn Văn Khôi, Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội, băn khoăn.

Theo Thiếu tướng Nguyễn Đức Nhanh, Giám đốc Công an Hà Nội, việc đưa ra mức phạt như vậy là có căn cứ. Bởi vì thu nhập của người dân Hà Nội cao hơn nhiều so với người dân tại các tỉnh miền núi như Điện Biên, Sơn La... Ông Nhanh lấy ví dụ, phạt 50.000 đồng đối với người không đội mũ bảo hiểm ở vùng sâu sẽ có ý nghĩa giáo dục rất cao, nhưng đối với người dân Hà Nội thì việc phạt này chẳng thấm tháp gì nên không có tính răn đe.

Tại Hội nghị này, Giám đốc Công an Hà Nội đề xuất thành phố kiến nghị với Chính phủ cho phép thực hiện một số biện pháp hạn chế phương tiện giao thông cá nhân. Nếu không khẩn trương thực hiện, đại lễ kỷ niệm 1.000 năm Thăng Long - Hà Nội (năm 2010) sẽ rất khó đảm bảo được trật tự an toàn giao thông.

Ông Nhanh cũng đề nghị thành phố cấm xây nhà cao tầng trong 4 quận nội thành cũ để tránh tăng mật độ dân số, dẫn đến ùn tắc giao thông trong nội đô.

Đoàn Loan