Xe buýt 'vô tư' chạy sau khi cán chết người

Trao đổi với VnExpress, Giám đốc Xí nghiệp xe buýt Thăng Long Nguyễn Văn Thông cho biết, tối 30/9, tài xế và nhân viên xe buýt tuyến 02 (Bác Cổ - Ba La) không biết đã gây tai nạn. Do vậy chiếc xe đã chạy cách hiện trường vài trăm mét.
> Xe buýt cán chết một nữ sinh

Sáng 1/10, cơ quan chức năng tiến hành khám nghiệm tử thi và buổi chiều khám chiếc xe tuyến 02 gây tai nạn. Ông Thông cho biết, lái xe đã trình báo công an rằng không hề biết mình cán chết người nên mới tiếp tục cho xe chạy. Đến khi xe máy đi phía sau đuổi theo và báo có người chết thì anh này mới biết sự việc.

Theo ông Thông, lái xe Hà Công Chỉnh (ngoài 50 tuổi) chưa từng có vi phạm và điều khiển xe khá bình tĩnh, cẩn thận. Hộp đen gắn trên xe cũng cho thấy thời điểm đó xe chỉ chạy với vận tốc 26 km/h, xe chạy sát vạch phân cách cứng giữa đường. "Chúng tôi đang chờ kết luận của công an", ông Thông nói.

Với nhiều người, xe buýt thực sự là hung thần. Ảnh: Hoàng Hà.

Ông Thông nhận định, 80% các vụ tai nạn là do nguyên nhân hỗn hợp: ý thức của lái xe và người tham gia giao thông. Mỗi vụ tai nạn, lái xe phải mất hàng chục triệu đồng đền bù. Năm nay, Xí nghiệp xe buýt Thăng Long đã xảy ra 2 vụ tai nạn.

Theo ông Thông, biểu đồ chạy xe cũng khống chế không được chạy quá 25 km/h nên lái xe không chịu áp lực thời gian. Thậm chí, xe nào về bến sớm còn bị phạt, trong khi xe về muộn không bị xử lý.

Tiến Dũng

Ý kiến độc giả:

Người gửi: Phạm Anh Tài

Tình trạng các tài xế xe buýt phóng nhanh vượt ẩu tại Hà Nội đang rất phổ biến. Chính phủ cần có biện pháp tích cực để hạn chế tình trạng này.

Người gửi: Hoàng Văn Hoàn

Tôi rất bất bình với những lái xe buýt. Nhiều xe rời khỏi bến, lạng lách để vượt lên, ép những người đi đường. Tôi mong các cơ quan chức năng cần chấn chỉnh lại ý thức của tài xế xe buýt nói riêng và xe tải nói chung.

Người gửi: Phan Luong

Tôi lo sợ cho tính mạng của mình mỗi khi có xe buýt xuất hiện phía trước hoặc cùng chiều. Các cơ quan chức năng cần phải mạnh tay trong việc xử lý các vi phạm của lái xe buýt nhằm mang lại sự yên tâm cho người dân tham gia giao thông.

Người gửi: NVD

Không biết nhà xe yêu cầu thế nào về hành trình các tuyến xe buýt? Có phải do sức ép về thời gian quá lớn, hay tiêu chí tuyển lái xe là "tay lái phải thật lụa", ra đường xe buýt đi như hung thần. Lúc chuẩn bị rẽ vào bến đón khách, tài xế điều khiển xe không nhường đường một ai, lao ầm ầm, người đi đường thì cứ gọi là " hú hồn".