TP HCM cần 150 triệu USD xây cầu Bình Khánh

Cây cầu nối 2 bờ sông Nhà Bè - Cần Giờ và trở thành con đường huyết mạch về hướng Đông TP HCM trong tương lai sẽ dài 6 km, 4 làn xe.  

Dự án xây dựng cầu Bình Khánh đã được lãnh đạo TP HCM lên kế hoạch từ 5 năm nay, nhưng đến hôm qua mới thống nhất các yếu tố kỹ thuật về mặt thủ tục cho việc xúc tiến dự án.

Phó Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Hữu Tín chỉ đạo, không chờ xây dựng đường vành đai 3, mà sẽ dựa trên cơ sở quy hoạch giao thông vận tải TP HCM đã được Thủ tướng phê duyệt để xúc tiến dự án cầu Bình Khánh.

Dự kiến, cầu mới sẽ nối đường Bình Khánh (đang xây dựng về hướng Cần Giờ) đến các tuyến đường Bắc - Nam như Nguyễn Hữu Thọ, Huỳnh Tấn Phát. Đồng thời kết nối với những đường giao thông sẵn có ở Nhà Bè, Cần Giờ và đi qua khu đô thị cảng Hiệp Phước dẫn đến các tỉnh lân cận như Long An, Đồng Nai.

TP HCM sẽ huy động đầu tư trực tiếp nước ngoài cho dự án cầu Bình Khánh, với phương thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao). Trước mắt các cơ quan chức năng của thành phố đang nghiên cứu để xác định hướng tuyến, vị trí xây dựng cầu và đề xuất các tiêu chí, tiêu chuẩn kỹ thuật xây dựng của công trình. Riêng độ tĩnh không thông thuyền sẽ xác lập khi có sự thỏa thuận của Cục Hàng hải Việt Nam.

Hiện ở đoạn sông Nhà Bè, mọi lưu thông giữa hai bờ phải bằng phà. Trong khi đó, vào cuối tuần, có đến hàng chục nghìn lượt du khách đến Cần Giờ nên tình trạng kẹt phà diễn ra thường xuyên, đặc biệt trong dịp lễ tết.

Phan Anh