Thờ ơ với tai nạn trên khúc cua tử thần ở đèo Mimoza

5h sáng 31/10, chiếc xe tải chở nước suối Vĩnh Hảo từ Bình Thuận lên Đà Lạt, Lâm Đồng, khi qua khúc cua "oan nghiệt" giữa đèo Mimoza (Đà Lạt) đã bị lật nhào. Đây là vụ lật xe thứ 6 tại một một khúc cua chỉ trong vòng chưa đến một tháng qua.

Xe lật trên đèo Mimoza. Ảnh: Thanh Niên.

Anh Lê Văn Xuân, phường 10, Đà Lạt, sống bên đèo cho biết, ngày 5/10, chiếc xe tải chở đầy ván cốp-pha bị lật. Vài ngày sau, xe tải chở rau cải từ Đà Lạt ra miền Trung, khi qua đoạn đường này cũng bị lật, xe hư hỏng nặng, toàn bộ rau phải bỏ lại bên đèo.

Hơn 10 ngày sau, một chiếc xe ben chở gỗ thông khi cố gắng vượt qua đoạn đường gập ghềnh cũng đã bị lật, tài xế bị thương nặng. Ngày 25/10, đến lượt xe tải chở phân dê từ Phan Rang lên Đà Lạt bị lật nhào xuống vực. Một ngày sau, chiếc xe tải chở bia, nước ngọt khi tới đây bị cà nhíp nằm im một chỗ. Chiếc xe tải khác cố vượt qua cũng đã bị lật nghiêng. Và lần này, đến lượt xe Vĩnh Hảo lâm nạn.

Cung đường này xảy ra hiện tượng nước ngầm nâng đất. Sau những đợt mưa lũ vừa qua, một đoạn nền đường dài gần 30m bị nâng cao lên từ 0,5-1,5m khiến xe cộ không thể qua lại. Đơn vị thi công đổ một ít đá dăm hai bên để xe chạy tạm.

Ông Nguyễn Đình Liệu, Phó giám đốc Sở Giao thông vận tải Lâm Đồng cho biết: "Đường Mimoza do Ban quản lý dự án 9, thuộc Bộ Giao thông vận tải đầu tư quản lý, chưa bàn giao cho tỉnh, nên trách nhiệm thuộc về Ban quản lý dự án 9. Chúng tôi không thể đặt biển báo, vì đặt là... vi phạm".

Ông Huỳnh Văn Tài, Giám đốc Công ty 7/5 (Bộ Quốc phòng) cho biết: "Nửa đèo phía trên, đoạn xảy ra hiện tượng trồi đất, do Công ty Hùng Vương thi công".

Trong khi đó, ông Tài, Đội trưởng đội thi công của Công ty Hùng Vương cho rằng "Không hề biết xe tải bị lật, đoạn đường đó đang chờ thay đổi thiết kế để làm lại. Chúng tôi đặt biển báo nguy hiểm nhưng bị dân tháo mất. Còn xe bị lật thì phải gọi công an, chứ chúng tôi không chịu trách nhiệm. Trách nhiệm thì phải hỏi công ty đóng ở TP.HCM".

(Theo Thanh Niên)