Nút giao thông thiết kế lệch, hơn 300 hộ dân mất nhà

Mở rộng nút Thanh Xuân, một số nhà cao tầng có thể phải giải tỏa. Ảnh: Đoàn Loan.

Hàng trăm hộ dân sống gần ngã tư Nguyễn Trãi - vành đai 3 (Hà Nội) đang rất bức xúc khi nằm trong diện phải giải tỏa để mở rộng đường. Lý do là nút giao thông này được thiết kế mở rộng lệch về phía Ngã Tư Sở, đã ăn vào phần đất của dân.

Ngày 25/7, hơn 300 hộ dân thuộc phường Thanh Xuân Trung được Hội đồng giải phóng mặt bằng quận Thanh Xuân phát bản đồ chỉ giới và các giấy tờ liên quan đến dự án mở rộng vành đai 3 và nút giao thông Thanh Xuân. Lúc này, nhiều người mới té ngửa khi biết nhà mình thuộc diện giải phóng mặt bằng.

Chỉ đạo cân 4 góc, đơn vị thiết kế vẫn làm lệch

Từ năm 2002, Ban quản lý dự án Thăng Long - chủ đầu tư tuyến vành đai 3, phát cho người dân bản đồ thiết kế tuyến đường vành đai 3, trong đó có nút giao thông Thanh Xuân. Theo đó, 2 góc của nút giao phía Ngã Tư Sở to gấp đôi các góc phía Hà Đông. Ngay sau đó, người dân đã kiến nghị lên các cấp, đòi hỏi điều chỉnh cân đối các góc.

Nút Thanh Xuân, phía Hà Nội mở rộng gấp đôi phía Hà Đông. Ảnh: Đoàn Loan.

Tháng 8/2003, Bộ Giao thông vận tải và UBND thành phố Hà Nội có cuộc họp bàn về công tác giải phóng mặt bằng đã đưa kết luận yêu cầu Tổng công ty tư vấn thiết kế GTVT thiết kế điều chỉnh nút giao Thanh Xuân theo hướng cân đối 4 góc của nút, trình Bộ quyết định.

Tuy nhiên, đến nay, Ban quản lý dự án Thăng Long không điều chỉnh dự án theo hướng chỉ đạo. Theo một lãnh đạo Ban quản lý dự án, do Sở Quy hoạch kiến trúc Hà Nội cấp chỉ giới quy hoạch không cân đối nên nút giao thông phải... lệch. Đơn vị này cùng với chính quyền sở tại đã lên kế hoạch giải phóng mặt bằng hơn 300 hộ dân tại đây trong năm 2006 để mở rộng nút về phía Ngã Tư Sở.

Cân đối nút sau 2 giai đoạn

Trao đổi với VnExpress, ông Tô Anh Tuấn, Giám đốc Sở Quy hoạch Kiến trúc Hà Nội, cho biết, sẽ phải mở mặt bằng nút để đảm bảo giao thông. Trước mắt, có thể mở rộng lệch về phía Ngã Tư Sở rồi sau đó sẽ cân đối các góc trong tương lai.

Mới đây, Sở Quy hoạch Kiến trúc Hà Nội đã có văn bản trả lời Ban quản lý dự án Thăng Long về phương án thiết kế nút giao Thanh Xuân. Theo đó, chọn phương án mở nút cân đối các góc. Tuy nhiên, trong giai đoạn đầu chỉ thực hiện trong phạm vi ranh giới nghiên cứu nút giao thông thể hiện trên bản vẽ chỉ giới đường đỏ đã được phê duyệt (tức là mở rộng phía Ngã Tư Sở). Mặt bằng nút phía Hà Đông sẽ hoàn chỉnh sau khi các khu nhà ở Thanh Xuân Bắc, Thanh Xuân Nam được đầu tư cải tạo.  

Như vậy, theo ý kiến của Sở Quy hoạch Kiến trúc thì nút giao Thanh Xuân vẫn lệch... vô thời hạn, bởi hiện chưa có thời hạn phá dỡ những khu nhà tập thể tại Thanh Xuân Bắc, Thanh Xuân Nam. Tại khu vực nút giao phía Hà Đông còn có một tòa nhà 17 tầng của Công ty Xây lắp xuất nhập khẩu vật liệu và kỹ thuật đang xây dựng. Nếu sau mấy năm, các công trình này sẽ phải phá dỡ thì lại lãng phí tiền của.

Phương án khác được Sở Quy hoạch Kiến trúc Hà Nội tính đến là nút giao bán hoa thị, ưu tiên các luồng rẽ trái hướng Hải Phòng - cầu Thanh Trì - Hà Đông và hướng Hà Đông - sân bay quốc tế Nội Bài. Theo cách này thì Ban quản lý dự án Thăng Long sẽ phải mở rộng nút phía Hà Đông, thay vì mở phía Hà Nội như hiện nay.

Phương án cuối cùng của nút giao thông Thanh Xuân vẫn chưa được thống nhất, đang chờ Bộ GTVT quyết định.

Trong khi đó, các cơ quan giải phóng mặt bằng quận Thanh Xuân đã yêu cầu người dân kê khai nguồn gốc đất để giải tỏa trong năm 2006, khiến người dân hoang mang, khiếu kiện nhiều nơi. Nhiều người cho rằng, nút giao thông được cân 4 góc nhỏ thì họ sẽ không phải giải tỏa, Nhà nước không phải đền bù. Nếu mở rộng các góc lớn thì phải tiến hành đồng bộ các vị trí.

Theo bà Phạm Thị Diên, số nhà 333 đường Nguyễn Trãi, nếu Nhà nước điều chỉnh cân 4 góc lớn hơn thì người dân vẫn chấp hành. "Chúng tôi không chấp nhận di dời khi nút giao thông bị lệch như hiện nay", bà Diên nói.  

Đoàn Loan