Khởi kiện tàu Long Fu gây tai nạn bến phà Thủ Thiêm

Ngày 12/6, Công ty quản lý cầu phà đã chính thức gửi đơn khởi kiện chủ tàu Long Fu tại Tòa án TP HCM yêu cầu bồi thường thiệt hại; đồng thời đề nghị áp dụng biện pháp khẩn cấp giữ tàu này tại Cảng Sài Gòn, không cho xuất bến.

Kết quả giám định cho thấy, thiệt hại cầu phà Thủ Thiêm do vụ va đụng của tàu Long Fu đã lên đến hơn 11,4 tỷ đồng.

Công nhân đang móc lại cáp mới sau khi bị đứt cáp để cẩu cầu dẫn chiều 12/6. Ảnh: Hoàng Tuyên

Trưa 12/6, khi cầu dẫn đang được cẩu lên khỏi vị trí bị nạn thì cáp treo bị đứt. "Cú rớt" này đã làm cho cầu dẫn càng thêm hư hỏng và khả năng sửa chữa để dùng lại rất thấp.

Bà Tạ Thị Hồng Tâm, Giám đốc Công ty quản lý cầu phà cho biết, hệ thống neo và xích neo giữ phao nổi nằm dưới lòng sông Sài Gòn đã bị hư hỏng nặng sau khi bị tàu Long Fu va chạm. Vì vậy, trong quá trình tạm thời nối lại hoạt động của bến phà, cầu dẫn và phao tạm sẽ không có neo giữ mà chỉ có hai trụ định vị.

"Chúng tôi sẽ có các giải pháp kỹ thuật để bến phà dù hoạt động tạm nhưng vẫn bảo đảm an toàn", bà Tâm nói.

Công nhân đang chuyển sắt thép từ bờ bến phà phía quận 2 xuống xà lan để sang quận 1. Ảnh: Hoàng Tuyên

Dù tiến độ sửa chữa bến phà Thủ Thiêm bị chậm nhưng theo bà Tâm, các đơn vị thi công sẽ tập trung nhân lực và máy móc để có thể tạm thông phà trở lại vào ngày 21/6.  

Lưu Đức