Chậm tiến độ, vành đai 3 đội giá gấp 3

Dự kiến hết năm 2007 mới hoàn thành toàn tuyến vành đai 3 phía tây nam Hà Nội dài 10,2 km. Chậm tiến độ 4 năm, dự án không những gây ảnh hưởng cho đời sống dân cư mà còn thiệt hại cho ngân sách Nhà nước. Vốn đầu tư phải điều chỉnh từ 820 tỷ lên 2.200 tỷ đồng.

Dự án vành đai 3 bắt đầu từ Mai Dịch đi qua các quận Cầu Giấy, Thanh Xuân, Thanh Trì nối với cầu Thanh Trì, được khởi động năm 2001, dự kiến hoàn thành trong năm 2003 để phục vụ SEA Games 23. Tuy nhiên, đến trước kỳ Đại hội thể thao Đông Nam Á, tuyến này mới hoàn thành 4,3 km thuộc địa phận quận Cầu Giấy.

Nhiều hộ dân ở Thanh Xuân đã tự dỡ nhà, di chuyển. Ảnh: Đ.L.

Chậm tiến độ vì... thiếu tiền

Theo Ban quản lý dự án Thăng Long, tại thời điểm năm 2003, việc giải phóng mặt bằng gặp khó khăn là do thiếu vốn, bởi khi đó giá đất đã tăng cao so với năm 2001. Tổng vốn cho dự án là 820 tỷ vừa không đủ, vừa theo hình thức đầu tư BT (xây dựng - chuyển giao) nên chủ đầu tư không có khả năng trang trải cho công tác giải toả.

Tuy nhiên, theo nhiều người dân, việc giải phóng mặt bằng đã chậm trễ từ 2 năm trước. Năm 2001, chủ đầu tư và chính quyền địa phương đã đo đạc kê khai để giải toả. Nhưng họ không đưa ra phương án đền bù, mặc dù nhiều hộ dân đồng ý di dời.

Ông Phan Bá Tuất, Tổ trưởng dân phố 41 phường Thanh Xuân Trung, quận Thanh Xuân, cho hay, khu vực này đã được đo đạc nhà đất từ 4 năm trước song cho đến nay vẫn chưa đưa ra phương án đền bù. "Càng để lâu càng phức tạp. Hiện đã có thêm nhiều gia đình đã tách hộ, chuyển đổi chủ sở hữu...", ông Tuất bày tỏ.

Vì đình trệ, vốn cho công tác giải phóng mặt bằng đã tăng lên từ 301 tỷ đồng lên tới hơn 1.270 tỷ. Tổng mức đầu tư mới của vành đai 3 là 2.200 tỷ đồng, tăng gần gấp 3 lần so với phương án cũ là 820 tỷ.

Hết năm 2007 sẽ hoàn thành

Sau 2 năm trì hoãn, dự án vành đai 3 khởi động lại từ đầu năm nay. Theo chỉ đạo mới đây của Thủ tướng, dự án phải hoàn thành thi công đoạn từ nút giao Trung Hoà đến đường Lê Văn Lương (dài 600 m) trước 30/9.

Chủ đầu tư - Ban quản lý dự án Thăng Long khẳng định, toàn tuyến sẽ hoàn thiện hết năm 2007. Hiện dự án còn phải di dời 1.408 hộ dân, trong đó có 178 hộ ở quận Cầu Giấy, 30 hộ thuộc huyện Thanh Trì, 1.200 hộ ở Thanh Xuân.

Việc giải phóng mặt bằng đi qua quận Thanh Xuân được đánh giá là khó khăn nhất bởi công tác xác định nguồn gốc đất tại khu vực này khá phức tạp. Có mặt tại phường Thanh Xuân Trung ngày 23/2, nhiều người dân cho VnExpress biết họ sẵn sàng di dời khi có phương án đền bù đúng quy định hiện hành. Giá đất cần được áp theo khung mới của thành phố chứ không theo giá cũ từ năm 2003. Năm trước, đoạn tuyến này đã có hàng chục hộ dân tự nguyện di dời, đã tháo dỡ và giao mặt bằng cho chủ đầu tư. "Chúng tôi đang chờ đợi phương án đền bù, hỗ trợ. Gia đình tôi sẽ di chuyển chứ không muốn sống thấp thỏm hơn nữa", bà Hiền, tổ 44 Thanh Xuân Trung cho biết.

Theo UBND quận Thanh Xuân, phương án đền bù cho các hộ dân đã được trình thành phố để phê duyệt. Quỹ nhà tái định cư sẽ được Sở Tài nguyên Môi trường cân đối và đáp ứng. Trong trường hợp thiếu nhà, thành phố hỗ trợ người dân tiền thuê nhà ở tạm hoặc sử dụng tạm các căn hộ tái định cư.

Thông báo mới đây của UBND thành phố Hà Nội, sẽ bố trí tái định cư trên đất cho 150 hộ ở cầu vượt Mai Dịch và 28 hộ nút Trung Hoà (thuộc quận Cầu Giấy) tại xã Mỹ Đình, huyện Từ Liêm. Hiện Ban quản lý dự án đang tiến hành xây dựng hạ tầng khu tái định cư để phục vụ di chuyển.

Đoàn Loan