8 điều kiêng kỵ cho tài xế
10:30  |  30/09/2008

Đàn ông không nên hút thuốc khi đang lái xe. Còn với phụ nữ, ngắm vuốt và đi giày cao gót là nguyên nhân phổ biến dẫn tới tai nạn.

Những ngộ nhận của tài xế
11:54  |  26/09/2008

Một số người tin rằng "đàn ông đích thực" không cần sử dụng chức năng cân bằng điện tử ESP, xe động cơ nhỏ luôn tiêu hao ít nhiên liệu hơn động cơ lớn hoặc số sàn tốt hơn số tự động.

5 điều cần tránh với lốp xe hơi
10:19  |  23/09/2008

Không nên mua lốp quá thời hạn sử dụng và đừng bơm quá căng cũng như để quá non. Tất cả những điều trên đều ảnh hưởng tới vận hành cũng như an toàn của hành khách.

Đối phó với các tình huống khẩn cấp (Phần 3)
15:44  |  12/09/2008

Trong phần cuối này, các chuyên gia Edmunds chia sẻ kinh nghiệm xử lý sự cố phổ biến như hai bánh bị trượt ra lề đường.

Đối phó với các tình huống khẩn cấp (Phần 2)
06:01  |  05/09/2008

Dù xe có hay không có chống bó cứng phanh ABS, điều quan trọng nhất khi dừng xe khẩn cấp là các tài xế cần biết phải làm gì.

Đối phó với các tình huống khẩn cấp (Phần 1)
06:01  |  29/08/2008

Khi nổ lốp, hầu hết tài xế phanh gấp, đánh xe vào vệ đường trong khi thao tác đúng phải là nhấn nhẹ chân ga, giữ vững vô-lăng rồi sau đó mới giảm tốc.

Ưu và nhược điểm khi bơm lốp bằng nitơ
07:54  |  05/08/2008

Lốp bơm nitơ tinh khiết có độ ổn định tốt hơn so với lốp bơm bằng không khí, tuy giá thành cao và khá bất tiện.

Số tự động không 'ăn' xăng hơn số sàn
11:02  |  25/07/2008

Những ưu điểm trong thiết kế giúp số tự động tiết kiệm nhiên liệu hơn số sàn khi đi trong điều kiện xe đỗ, dừng liên tục. Tuy nhiên, trên đường trường số sàn lại lợi thế hơn.

Nguyên nhân xe bị lắc
06:01  |  13/06/2008

Lốp mòn không đồng đều là nguyên nhân phổ biến nhất khiến xe bị rung lắc khi di chuyển.