Thêm thông tin về Mercedes E-class thế hệ mới

Hãng xe hạng sang Đức tiết lộ thêm những chi tiết về E-class 2010, như kích thước, thông số động cơ trước khi trình làng tại triển lãm Geneva 2009, diễn ra vào tháng 3 tới.

Tháng trước, Mercedes khôn khéo tung ra hình ảnh chính thức của E-class mới, mang mã W212, nhưng lại giấu nhẹm các thông số cũng như kích thước động cơ. Lần này, thông qua bản in giới thiệu, những fan của mẫu xe sang này có cơ hội tiếp cận kỹ hơn.

E-class mới có tổng chiều dài 4.868 mm, chiều dài cơ sở 2.870 mm. Động cơ gồm cả kiểu I4 lẫn V6, máy dầu và máy xăng. Ngoại trừ phiên bản E350 4Matic và E350 BlueTEC, tất cả đều trang bị công nghệ BlueEfficiency.

E-class 2010 có các bản như E200 CGI, công suất 184 mã lực, mô-men xoắn cực đại 270 Nm. Bản E250 có công suất 204 mã lực, mô-men xoắn 310 Nm. E350 CGI công suất 292 mã lực và 365 Nm mô-men xoắn. Bản cao nhất là E500 có công suất 388 mã lực và mô-men xoắn 530 Nm.

E-class với thiết kế thể thao và góc cạnh hơn.

Các bản trang bị động cơ diesel gồm E200 CDI công suất 136 mã lực và 360 Nm mô-men xoắn. E220 công suất 170 mã lực, mô-men xoắn 400 Nm. E250 CDI, công suất 204 mã lực, mô-men xoắn 500 Nm. Bản cao cấp nhất E350 CDI BlueEfficiency công suất 231 mã lực và 540 Nm mô-men xoắn.

Có thể thấy ngoại thất E-class gần như lột xác về tướng mạo, dù lưới tản nhiệt thay đổi rất ít. Bù lại, cụm đèn pha không tròn trịa và tách thành 4 mắt mà dẹt theo hình bình hành. Thân xe gồm nhiều mặt phẳng, kéo dài từ trước ra sau tạo cảm giác khỏe và năng động như trên S-class. Cụm đèn hậu cũng không còn mượt mà. Đặc biệt, phần đuôi xe mất hẳn kiểu "to mẩy" mà thay vào đó thanh thoát và nhẹ nhàng hơn.

Trong khi đó, ngoại thất lại khiến cho những người chuộng Mercedes cảm thấy hơi hụt hẫng. Đi theo hướng thể thao nên ca-bin E-class mất hẳn vẻ mềm mại mà thay vào đó là những mặt phẳng cũng như các góc cạnh sắc nét. Bảng điều khiển trung tâm trở về đúng nghĩa của từ "bảng" khi sổ dọc từ trên xuống và rất vuông vức.

Như đàn em C-class, E-class cũng được chia thành hai phiên bản sang trọng Elegance và thể thao Avantgarde. Trên Elegance, nội thất bọc da thật phối với các chi tiết gỗ sang trọng. Avantgarde thì sử dụng chất liệu hợp kim nhôm. Nếu muốn khách hàng có thể bỏ tiền mua gói phụ kiện Exclusive với các trang bị cao cấp như da Nappa. Còn gói AMG Sport sẽ giúp xe thể thao hơn.

Nguyễn Nghĩa (theo WCF)
Ảnh: WCF