Thứ năm, 10/7/2008, 10:57 GMT+7

Nhân viên Toyota chết vì làm việc quá sức

Ngày 9/7, văn phòng lao động Aichi, Nhật kết luận một kỹ sư hàng đầu của Toyota đã chết do làm thêm tới 80 giờ mỗi tháng.

Kỹ sư này năm nay 45 tuổi và đã chịu áp lực quá lớn, dưới tư cách là người đứng đầu nhóm phát triển phiên bản hybrid cho mẫu xe ăn khách Camry. Anh đã làm thêm giờ trong suốt 2 tháng trước khi chết.

Mẫu Camry hybrid của Toyota. Ảnh: Edmunds.
Mẫu Camry hybrid của Toyota. Ảnh: Edmunds.

Làm đêm và cuối tuần là việc bình thường. Ngoài ra anh thường xuyên phải ra nước ngoài và chịu trách nhiệm đưa chiếc xe mẫu sang dự triển lãm ôtô Bắc Mỹ 2008. Anh chết do thiếu máu cục bộ vào tháng 1, cùng thời điểm diễn ra triển lãm trên. Người con gái tìm thấy thi thể một ngày trước khi anh sang Mỹ.

Kết luận của Văn phòng lao động ngày 30/6 cho phép gia đình được hưởng các khoản tiền từ bảo hiểm. Đáp lại, Toyota gửi lời chia buồn và cho biết sẽ làm mọi cách để cải thiện sức khỏe của người lao động.

Quyết định này là một trong những hành động mới nhất nhằm chống lại hiện tượng làm việc quá nhiều ở Nhật, còn gọi là "karoshi". Số lượng người chết tăng lên đều đặn, kể từ khi Bộ Y tế nước này ghi nhận vào năm 1987.

Năm ngoái, một tòa án Nhật cũng đã yêu cầu chính quyền bồi thường cho Hiroko Uchino, vợ của một công nhân Toyota bị chết do suy sụp trong công việc ở tuổi 30 vào năm 2002.

N.N. (theo AP)

Link Site
Diễn đàn tư vấn
Bạn đặt câu hỏi tại đây. VnExpress giữ quyền biên tập.
Chuyên mục tư vấn về bảo hiểm ôtô Liberty
Kinh nghiệm cầm lái Tư vấn mua xe mới
Các sự cố phanh Những vấn đề về điều hòa
Nội, ngoại thất Côn và hộp số
Ảnh sự kiện
Ngày 8/11, công ty cổ phần ôtô Xuân Kiên (Vinaxuki) xuất xưởng lô hàng xe tải nặng đầu tiên, sản xuất tại nhà máy xe tải nặng Vinaxuki – Song Lộc, Thanh Hóa. Lô xe bao gồm 19 dòng xe tải, xe benz có sức chở 6-25 tấn, 13 mẫu xe tải nặng 10-25 tấn và 6 dòng xe 6-8 tấn. Các sản phẩm nội địa hóa 30% với các chi tiết lốp, thùng hàng, ắc quy. Ảnh: N.M.
Góc Ảnh-Video

Đâm vào đít xe khác, lùi ra rồi lại đâm vào cột sắt ven đường, dường như tài xế đang không tỉnh táo. Theo nhiều ý kiến, đây có thể là hậu quả của việc lái xe sau khi uống rượu. Nguồn vide: Autoblog.

Bạn có thể chia sẻ các bức ảnh và video ôtô tự chụp tại địa chỉ: xemay@vnexpress.net hoặc tại đây.

Bài theo chủ đề
 
Lien he quang cao