Thứ năm, 19/4/2007, 04:17 GMT+7

Porsche - xe của giới nhà giàu

Chiếm ngôi của Rolls-Royce năm ngoái, Porsche trở thành mác xe được ưa chuộng nhất của tầng lớp có thu nhập khoảng 313.000 USD mỗi năm và tài khoản không dưới 3,3 triệu USD.

Kết quả điều tra trên được Viện nghiên cứu tầng lớp thượng lưu Mỹ Luxury Institute công bố ngày 12/4, sau khi thu thập kết quả bỏ phiếu trên mạng của hơn 1.600 người. Porsche đã vượt qua 13 đối thủ sừng sỏ khác gồm cả Rolls-Royce, Bentley, BMW, Mercedes, Lexus, để trở thành biểu tượng mới trong tầng lớp nhà giàu Mỹ.

Cayenne, một trong những mẫu thành công nhất của Porsche. Ảnh: Channel4.
Cayenne, một trong những mẫu thành công nhất của Porsche.
Ảnh: Channel4.

Điều làm nên thành công của Porsche là chất lượng tuyệt hảo, sự khác biệt đến không thể lẫn. Những sản phẩm của hãng xe hạng sang nước Đức chiếm trọn cảm tình của mọi người và với chủ nhân của nó. Không có gì tả nổi ngoài sự "đặc biệt" mà họ nhắc đi nhắc lại khi cầm lái.

*Porsche Cayenne 2008 - tiếp bước thành công
*Logo Porsche tôn vinh giá trị truyền thống
*Các triệu phú chuộng nhất Rolls Royce

Những người bầu cho Porsche nhấn mạnh tới "sự mạnh mẽ, cá tính và khêu gợi". Tuy nhiên, số ủng hộ cho vẻ đẹp, giá cả phải chăng và thực dụng cũng không hề kém. Điều đó chứng tỏ Porsche có thể chiều lòng nhiều kiểu khách hàng khác nhau, chứ không chỉ tập trung vào "người cao tuổi" như Maybach, giới "đạo mạo" như Rolls Royce hay lớp trẻ của BMW.

"Những khách hàng hạng sang thổ lộ rằng Porsche khiến giới mê xe cảm thấy thỏa mãn mà không mất quá nhiều tiền", Milton Pedraza, Giám đốc điều hành Luxury Institute nói. "Porsche là một trong số ít những công ty không bao giờ làm mất đi giá trị sang trọng của mình, ngay cả khi phát triển với tốc độ cao".

Porsche có trụ sở tại Stuttgart, Đức và hiện là nhà sản xuất xe hạng sang thành công nhất thế giới. Porsche là một trong hai thương hiệu hạng sang độc lập, không nằm dưới bất cứ "cái bóng" nào cùng với BMW. Năm 2006, doanh số của Porsche đạt 11.910 xe, doanh thu 7,273 tỷ USD. So với các thương hiệu khác, Porsche không bán được nhiều xe nhưng tỷ lệ lãi rất cao do phải thu hồi ít và không có nhà máy ở nước ngoài.

Nguyễn Nghĩa (theo Autoblog)

 
Link Site
Diễn đàn tư vấn
Bạn đặt câu hỏi tại đây. VnExpress giữ quyền biên tập.
Chuyên mục tư vấn về bảo hiểm ôtô Liberty
Kinh nghiệm cầm lái Tư vấn mua xe mới
Các sự cố phanh Những vấn đề về điều hòa
Nội, ngoại thất Côn và hộp số
Ảnh sự kiện
Ngày 8/11, công ty cổ phần ôtô Xuân Kiên (Vinaxuki) xuất xưởng lô hàng xe tải nặng đầu tiên, sản xuất tại nhà máy xe tải nặng Vinaxuki – Song Lộc, Thanh Hóa. Lô xe bao gồm 19 dòng xe tải, xe benz có sức chở 6-25 tấn, 13 mẫu xe tải nặng 10-25 tấn và 6 dòng xe 6-8 tấn. Các sản phẩm nội địa hóa 30% với các chi tiết lốp, thùng hàng, ắc quy. Ảnh: N.M.
Góc Ảnh-Video

Đâm vào đít xe khác, lùi ra rồi lại đâm vào cột sắt ven đường, dường như tài xế đang không tỉnh táo. Theo nhiều ý kiến, đây có thể là hậu quả của việc lái xe sau khi uống rượu. Nguồn vide: Autoblog.

Bạn có thể chia sẻ các bức ảnh và video ôtô tự chụp tại địa chỉ: xemay@vnexpress.net hoặc tại đây.

Bài theo chủ đề
 
Lien he quang cao