Bắt đầu giai đoạn ba hành trình Paris - Bắc Kinh

Khởi hành hôm qua, giai đoạn ba hành trình Paris - Bắc Kinh do Mercedes-Benz tổ chức sẽ kéo dài tới 7/11. Tham dự giai đoạn này, phóng viên của VnExpress cùng đồng nghiệp các nước sẽ lái những chiếc E-class vượt quãng đường dài 2.492 km, từ Ekaterinburg (Nga) tới Almaty của Kazakhstan.

Dieter Zetsche, Tổng Giám đốc DaimlerChrysler phất cờ bắt đầu cuộc hành trình tại Paris ngày 21/10. Ảnh: Mercedes.

Sau 99 năm, hành trình Paris - Bắc Kinh được tái diễn. Nó bắt đầu ngày 21/10 tại Paris, đi qua 13.600 km trên lãnh thổ 9 nước. Tổng số 330 tay lái bao gồm các nhà báo đến từ 35 nước trên thế giới cùng khách hàng của Mercedes, những người nổi tiếng và cả tài xế taxi tham dự chuyến đi lịch sử này. Quãng đường 13.600 km sẽ được chia thành 5 giai đoạn. Trong đó, đoạn từ Yekaterinburg tới Almaty thuộc giai đoạn thứ ba, vượt qua những vùng hoang mạc rộng lớn của Kazakhstan trước khi dừng lại ở Almaty, với tổng chiều dài 2.492 km.

Chuyến đi đầu tiên do Mercedes tổ chức nối giữa Trung tâm văn hóa châu Âu, thủ đô Paris tới Bắc Kinh, đại diện cho nền văn hóa phương Đông diễn ra vào năm 1907. Tất cả bắt đầu ngày 31/1/1907, khi một mẩu quảng cáo "không bình thường" được tạp chí Le Matin, Pháp, đăng có nội dung: "Bạn có muốn lái một chiếc xe đi từ Paris tới Bắc Kinh?".

Dừng chân khi đi qua một thành phố nước Nga. Ảnh: Mercedes.

Lời quảng cáo của Mercedes dường như là điều không tưởng bởi lúc đó, chiếc ôtô đầu tiên (mà Karl Benz đăng ký bằng sáng chế) mới tròn 21 tuổi. Hơn nữa, năm 1894, giải đua đầu tiên được tổ chức từ Paris tới Rouen, Pháp, chỉ có 15 trong 21 tay đua về đích với những động cơ 3 sức ngựa của Daimler. Vì vậy, việc Mercedes dám "cả gan" thực hiện một hành trình dài gấp hàng trăm lần khoảng cách đó là hoàn toàn xa thực tế. Tuy nhiên, chuyến đi vẫn được tổ chức và ngày 30/8/1907, sau 62 ngày đi qua những đoạn đường khó khăn, tay lái đầu tiên về đích. Các đối thủ của anh ta chậm hơn tới 3 tuần.

Sau 99 năm, công nghệ xe hơi đã tiến những bước dài và thời gian hành trình rút ngắn lại chỉ còn 26 ngày, không kể 2 ngày khai mạc và bế mạc. Trong 33 chiếc E-class, có 30 chiếc E320 CDI (chạy bằng diesel) và 3 chiếc trang bị động cơ công nghệ mới Bluetech. Theo Mercedes, Bluetech là công nghệ động cơ diesel sạch nhất hiện nay với mức tiêu hao nhiên liệu thấp hơn 30% so với các xe chạy xăng ở Bắc Mỹ. 

Tất cả thông tin về đường đi được cập nhật liên tục qua trang web của ban tổ chức tại địa chỉ paris-beijing2006.com. Mỗi chiếc xe được đánh số riêng và vị trí của chúng được "truyền trực tiếp" ngay trên trang web đó.

Trọng Nghiệp