Trung Quốc lần đầu tiên sản xuất ôtô tại Mỹ

Ngày 12/7, Công ty ôtô Nam Kinh công bố kế hoạch sản xuất dòng xe thể thao thương hiệu MG, tại Oklahoma, Mỹ và trở thành hãng Trung Quốc đầu tiên chế tạo xe hơi tại thị trường này. Năm ngoái, Nam Kinh bỏ 87 triệu USD để mua MG Rover, khi tập đoàn Anh quốc cuối cùng gặp khủng hoảng.

Theo kế hoạch, Nam Kinh sẽ khởi công xây dựng nhà máy vào đầu năm 2007 và tới tháng 5/2008 xuất xưởng chiếc MG đầu tiên. Không phải vô cớ mà nhà sản xuất Trung Quốc chọn thời điểm này để xâm nhập thị trường Mỹ dưới một thương hiệu khác. Hiện tại, hai ông lớn của Mỹ gồm Ford và GM đang gặp khủng hoảng trầm trọng và phải tái cơ cấu, sa thải nhân công, đóng cửa nhà máy để có thể chống chọi với các nhà sản xuất Nhật Bản. Vì vậy, đây là cơ hội tốt để Nam Kinh khai thác nguồn nhân lực tại chỗ bị mất việc.

Mẫu MG TF Cabriolet trước khi thiết kế lại. Ảnh: Abcars

Dự kiến, Nam Kinh sẽ sản xuất mẫu xe MG TF coupe được thiết kế mới tại phía tây nam nước Mỹ và thu hút khoảng 550 nhân công làm việc trong dây chuyền lắp ráp, hệ thống phân phối, nghiên cứu và phát triển. Tham vọng của hãng xe Trung Quốc là khôi phục nhãn hiệu MG trên toàn thế giới. Tuy không tiết lộ chi tiết nhưng các quan chức Nam Kinh cho biết, giá của MG TF sẽ "rất mềm".

Trước đó, một vài hãng xe thông báo sẽ bán xe tại Mỹ, nhưng Nam Kinh mới là công ty đầu tiên đặt nhà máy sản xuất. Bên cạnh đó, hãng xe quốc doanh này còn dự định xây nhà máy tại Anh và Trung Quốc và hy vọng lặp lại thành công như BMW từng làm với Mini Cooper. Tuy nhiên, không giống Mini Cooper, các chuyên gia đánh giá khách hàng Mỹ chắc chắn có những nghi ngờ khi mua một thương hiệu lâu đời của Anh được sản xuất bởi một hãng Trung Quốc.

Năm ngoái, MG Rover, hiệu xe lớn cuối cùng của đảo quốc sương mù, rơi vào tay đối thủ châu Á với giá 50 triệu bảng (87 triệu USD) càng xoáy thêm vào nỗi đau của ngành xe hơi nước Anh. Jaguar từ lâu thuộc về Ford, Rolls-Royce in dấu ấn BMW trong khi Bentley được chế tạo theo dây chuyền của Volkswagen.

Trước đó, MG Rover là kết quả của rất nhiều sự sát nhập và chia tách trong hơn một thế kỷ. Chiếc xe ôtô Rover đầu tiên ra đời năm 1904 trong khi chiếc MG đầu tiên trình làng năm 1922, trước khi hai nhãn hiệu này hợp lại làm một. Trong thập kỷ 60, Rover Group từng sản xuất tới 40% lượng xe trên đảo quốc sương mù. Tuy nhiên, kể từ năm 1998, công ty không giới thiệu được mẫu xe mới nào và hiện chỉ chiếm 3% thị trường nội địa.

MG Rover từng sở hữu các hiệu xe nổi tiếng như Mini và Land Rover, ngoài ra còn có Triumph, Morris, Austin và cả 3 hiện không còn tồn tại.

Nguyễn Nghĩa (theo AFP)