Thứ năm, 8/6/2006, 09:43 GMT+7

Mùa World Cup buồn của Hyundai

Hình ảnh của hãng xe số 1 Hàn Quốc cùng khẩu ngữ “Be there with Hyundai” trong sự kiện World Cup sẽ phai nhạt đi rất nhiều khi vắng mặt Chủ tịch tập đoàn Chung Mong Koo, người phải hầu tòa do bị kết tội biển thủ ngân quỹ tới hơn 100 triệu USD.

Ông chủ Hyundai Motor, nhà tài trợ chính thức cho World Cup duy nhất của xứ kim chi, sẽ bỏ phí các trận đấu trong khoảng thời gian từ 9/6 đến 9/7 tại Đức do phải hầu tòa về việc thành lập các quỹ đen và hối lộ nhiều quan chức chính phủ. Những lời buộc tội của cơ quan công tố đối với Chung Mong Koo, mà ông bác bỏ gần như tất cả, đang ảnh hưởng nghiêm trọng tới kế hoạch quảng bá hai mẫu xe Sonata sedan và thể thao đa dụng Tucson SUV.

Hình ảnh Huyndai gắn liền với biểu tượng World Cup 2006. Ảnh: Chosun
Hyundai gắn liền với biểu tượng World Cup 2006. (Ảnh: Chosun)

“Chúng tôi có thể phải hủy bỏ những sự kiện mà trong đó, người đứng đầu tập đoàn sẽ tiếp xúc với báo chí, quan chức FIFA và đối tác kinh doanh. Những chiến dịch marketing khác do các đại lý đảm nhiệm vẫn được tiến hành”, Park Chae Hoon, Giám đốc tiếp thị thể thao của Hyundai, cho biết.

Hãng xe số một Hàn Quốc hy vọng kiếm được số tiền gấp 70 lần khoản tài trợ 10 năm cho World Cup với Liên đoàn bóng đá thế giới FIFA. Dự kiến, World Cup 2006 sẽ thu hút khoảng 28,8 tỷ lượt người xem trên khắp hành tinh. Thế nhưng, trong lúc Hyundai giấu nhẹm số tiền mà hãng này bỏ ra thì Coca-Cola cho biết đã trả 500 triệu USD để tài trợ cho 4 mùa World Cup tới.

Ngoài FIFA, Hyundai còn tài trợ cho hai đội Cezch và Australia. Các chuyên gia quảng cáo tính toán logo và tên của Hyundai sẽ xuất hiện khoảng 12 phút trong 64 trận của World Cup.

Giữa lúc Chung Mong Koo phải hầu tòa thì đội tuyển Hàn Quốc được nhà cái William Hill đặt cược 200 ăn 1 nếu vô địch tại Berlin. Ở World Cup 2002, với tư cách đồng chủ nhà, Hàn Quốc là đội đầu tiên của châu Á vào đến trận bán kết.

Nguyễn Nghĩa (theo Bloomberg)

 
Link Site
Diễn đàn tư vấn
Bạn đặt câu hỏi tại đây. VnExpress giữ quyền biên tập.
Chuyên mục tư vấn về bảo hiểm ôtô Liberty
Kinh nghiệm cầm lái Tư vấn mua xe mới
Các sự cố phanh Những vấn đề về điều hòa
Nội, ngoại thất Côn và hộp số
Ảnh sự kiện
Ngày 8/11, công ty cổ phần ôtô Xuân Kiên (Vinaxuki) xuất xưởng lô hàng xe tải nặng đầu tiên, sản xuất tại nhà máy xe tải nặng Vinaxuki – Song Lộc, Thanh Hóa. Lô xe bao gồm 19 dòng xe tải, xe benz có sức chở 6-25 tấn, 13 mẫu xe tải nặng 10-25 tấn và 6 dòng xe 6-8 tấn. Các sản phẩm nội địa hóa 30% với các chi tiết lốp, thùng hàng, ắc quy. Ảnh: N.M.
Góc Ảnh-Video

Đâm vào đít xe khác, lùi ra rồi lại đâm vào cột sắt ven đường, dường như tài xế đang không tỉnh táo. Theo nhiều ý kiến, đây có thể là hậu quả của việc lái xe sau khi uống rượu. Nguồn vide: Autoblog.

Bạn có thể chia sẻ các bức ảnh và video ôtô tự chụp tại địa chỉ: xemay@vnexpress.net hoặc tại đây.

Bài theo chủ đề
 
Lien he quang cao