Volkswagen sa thải 20.000 nhân công

Ngày 11/2, Volkswagen, tập đoàn xe hơi lớn nhất châu Âu, thông báo kế hoạch cắt giảm 20.000 nhân công trong vòng 3 năm tới. Cho dù vẫn có lãi nhưng bài học của các hãng xe Mỹ là nguyên nhân khiến Volkswagen đưa ra quyết định trên.

Kế hoạch cắt giảm nhân công là một phần trong chương trình cải tổ Volkswagen nhằm khắc phục tình trạng trì trệ của thị trường trong nước, thực tế kinh doanh đáng buồn tại Mỹ và cuộc chiến khốc liệt tại Trung Quốc, bởi General Motors đã chính thức vượt qua VW để trở thành hãng xe nước ngoài bán chạy nhất tại đây.

Tình hình kinh doanh của Volkswagen không quá tồi tệ bởi trong năm 2005, lợi nhuận ròng của hãng đạt 1,3 tỷ USD, tăng 61% so với 2004 và cao hơn so với dự đoán của các chuyên gia. Tuy nhiên, Volkswagen vẫn đưa ra kế hoạch cắt giảm bởi nhà sản xuất này lo ngại về chi phí nhân công có thể làm hãng gặp phải khó khăn như các đồng nghiệp Mỹ.

Mẫu VW Passat sedan mới. (GCF)

Hiện tại, Volkswagen có 103.000 nhân công tại Đức và đã cảnh báo có thể cắt giảm từ nhiều tháng nay. Nhưng đến hôm 11/2, VW mới công bố con số chính thức. Người phát ngôn của VW cho rằng đợt cắt giảm nhân công lớn này là phương pháp duy nhất để tập đoàn xe Đức đảm bảo tương lai của mình.

“VW đang phải đối mặt với vấn đề lượng xe xuất khẩu từ Đức sang Mỹ sụt giảm một cách đáng kể. Trong kế hoạch đảm bảo tương lai lâu dài cho tập đoàn, chúng tôi cần có những hành động kịp thời và kiên quyết để tránh các vẫn đề có thể xảy ra. 20.000 nhân công tương đương với 6% trong tổng số 336.000 người làm việc cho VW trên toàn cầu và hành động của chúng tôi đã tác động tốt tới các nhà đầu tư. Hiện tại, cổ phiếu của VW tăng lên 10% và gần đạt mức cao nhất trong 3 năm”, Giám đốc điều hành Bernd Pischetsrieder nói.

Nhận định về ảnh hưởng của kế hoạch trên, Ferdinand Dudenhoffer, Giám đốc Trung tâm nghiên cứu xe hơi cho biết: “Nếu VW thực hiện hoàn hảo những gì họ thông báo thì tập đoàn này sẽ có lãi lớn vào năm 2009. VW cũng cần giảm lương của ít nhất 15.000 người mới có thể cạnh tranh được với các nhà sản xuất mạnh nhất hiện nay. Nếu có thể, tập đoàn này cũng nên loại bớt các nhãn hiệu thứ cấp”. Hiện VW đang sở hữu thương hiệu Audi, Bugatti, Seat, Skoda, Bentley, Lamborghini.

Volkswagen là hãng xe mới nhất ở châu Âu có mức cắt giảm nhân công lên tới 5 con số. Trước đó, DaimlerChrysler sa thải 14.500 việc làm tại các nhà máy của Mercedes. Opel, thương hiệu thuộc GM, cũng cắt giảm 12.000 nhân công.

Nguyễn Nghĩa (theo NYT)