Alfa Romeo Brera - vẻ đẹp không dành cho người Mỹ

Sau khi trình làng Brera tại triển lãm Geneva hồi đầu năm, Alfa Romeo quyết định không bán mẫu xe này tại thị trường Bắc Mỹ. Trang bị động cơ 3.2JTS Q4, Brera có giá khoảng 50.000 USD.

Khi công bố dự án 3 năm trước, Alfa Romeo ngụ ý Brera cùng 159 sẽ là hai mẫu xe giúp hãng “danh gia vọng tộc” Italy quay trở lại Mỹ sau 10 năm vắng bóng. Nhưng, ngay từ dáng vẻ bề ngoài, thiết bị trang trí, Alfa đã không hướng Brera tới người tiêu dùng Bắc Mỹ. Kế hoạch có thể phải chậm lại 2 năm, cho đến khi chiếc crossover Kamal và Alfa Romeo 169 lột xác từ mẫu trưng bày (concept) thành sản phẩm thương mại.

Lưới tản nhiệt đặc trưng của Alfa Romeo. Ảnh: Autoweek

Cho dù đã bớt đi ít nhiều đường nét so với các bậc đàn anh, cá tính của Brera vẫn thể hiện ngay từ cái nhìn đầu tiên, và thật khó rời mắt khỏi bộ lưới tản nhiệt “chúm chím” - điểm nhấn có một không hai của Alfa Romeo. Tất cả những đường kẻ trên cụm đèn đèn pha, nắp ca-pô, cụm đèn hậu cùng xuất phát từ tâm điểm, chạy dài ra hai phía theo ngôn ngữ thiết kế đậm chất Italy của bậc thầy thiết kế Giorgetto Giugiaro. Cửa hậu Brera kéo xuống tận đuôi, tạo với cụm đèn thành hai giao tuyến “đổ” về vị trí logo. Dù đặt mắt ở bất cứ vị trí nào, kiểu thiết kế “ma quái” của Giugiaro cũng hút sự tập trung của mọi người vào biểu tượng Alfa Romeo.

Cụm đèn hậu, kính sau "quy về" logo Alfa Romeo.

Sản phẩm thương mại đầu tiên của Brera là mẫu coupe 2+2, trang bị động cơ 3.2 JTS Q4 phun xăng trực tiếp áp suất cao lắp ráp tại Balocco, Italy. Điểm đặc biệt là cửa sổ trời của Brera mở theo 3 giai đoạn, do đó, tài xế có thể tùy chọn mức độ ánh sáng trong cabin. Với động cơ 3,2 lít V6, công suất 256 mã lực tại 6.200 vòng/phút, mô-men xoắn 314 Nm, Brera mất 6,8 giây để tăng tốc từ 0 lên 100 km/h.

Những đường kẻ trên nắp ca-pô, đuôi xe xuất phát từ hai logo.

Sử dụng hộp số tay 6 cấp với tỷ số truyền cao (3,917) ở số đầu tiên, Brera khởi động một cách ấn tượng, cho dù khối lượng có tải ở mức 1.633 kg. Cảm giác thoải mái vẫn duy trì khi sang số 2 và số 3 nhờ tỷ số truyền hợp lý (2,040 và 1,365). Alfa Romeo dự kiến “tân trang” Brera bằng hộp số tự động 6 cấp vào giữa năm sau. Nặng hơn BMW 330i gần 90 kg, nhưng đó không phải là điểm bất lợi của Brera. Khi ở số vòng tua lớn, đường khô và trời lạnh, Brera sẽ chứng tỏ khả năng vận hành tuyệt với của mình.

Theo đánh giá của các chuyên gia, Alfa Romeo có thể bán Brera với giá 50.000 USD.

Trọng Nghiệp