Carlos Ghosn đối mặt với thách thức tại Renault

Hôm qua, chiến lược gia 51 tuổi đã được đại hội cổ đông hằng năm của tập đoàn Renault SA bầu là tân giám đốc điều hành. Ông sẽ vẫn giữ cương vị tương tự tại Nissan và sẽ liên tục đi về giữa Paris và Tokyo.

Louis Schweitzer sẽ chỉ còn giữ vị trí chủ tịch hãng xe lớn thứ nhì nước Pháp. Chính Schweitzer là người đã phát hiện ra tài năng của Ghosn. Năm 1999, Renault mua lại một phần nhỏ cổ phiếu của Nissan và Schweitzer cử nhà kinh doanh Pháp gốc Brazil này tới làm giám đốc điều hành Nissan để cứu hãng xe này khỏi tình trạng nợ nần chồng chất và làm ăn thua lỗ. Chỉ trong vòng 12 tháng, Carlos Ghosn đã giúp Nissan thu lãi trở lại và trở nên nổi tiếng khắp thế giới với những phương pháp điều hành.

Carlos Ghosn trong lễ ra mắt chiếc Nissan Primera mới.

Với việc được bầu làm Giám đốc điều hành Nissan, đây là lần thứ hai Carlos Ghosn trở lại Renault, sau lần đầu tiên năm 1996. Nhiệm vụ của ông là phải cắt giảm chi phí sản xuất đang tăng cao. Tuy nhiên, Ghosn chưa đưa ra bất cứ kế hoạch cụ thể nào. "Sẽ không có bất cứ thay đổi nào trong vài tuần tới". Ông còn cho biết sẽ tiến hành gặp gỡ thành viên lãnh đạo tại các cấp để xác định điểm “mạnh và yếu” của công ty. Năm ngoái Renault đạt 3,55 tỷ euro (4,53 tỷ USD) lợi nhuận.

Sự kỳ vọng vào Carlos Ghosn là rất lớn sau khi ông không những cứu Nissan thoát khỏi phá sản năm 1999 mà còn giúp cổ phiếu của hãng tăng hơn gấp đôi những năm qua. Khi đó, Phó chủ tịch GM là Robert Lutz đã cười nhạo Renault và nói rằng thà hãng xe Pháp đem ném 5,4 tỷ USD xuống biển hơn là mua cổ phiếu của Nissan.

Renault hiện sở hữu 44,3% cổ phần Nissan, một trong năm nhà sản xuất xe làm ăn hiệu quả nhất thế giới tính về doanh số bán vào thời điểm này. Tại Pháp, Renault đứng sau tập đoàn PSA Peugeot Citroen. Tại Nhật Bản, Nissan đứng sau Toyota. Tính chung cả Renault và Nissan, đây là tổ hợp sản xuất ôtô lớn thứ tư thế giới, sau General Motors, Toyota và Ford, với tổng số 5,79 triệu xe tiêu thụ năm ngoái.

X.O. tổng hợp