Những chiếc xe F1 vô địch trong lịch sử (phần 5)

Mùa giải 1970 xảy ra sự kiện hy hữu là chức vô địch được trao cho Jochen Rindt, dù anh đã qua đời trước đó (tháng 9) trong tai nạn trên đường đua Imola (San Marino, Italy). Rindt lái chiếc Lotus Type 72, 435 mã lực nặng 530 kg, xe lắp động cơ Ford Cosworth DFV 8 xi-lanh 32 van.

1971: Tyrrell Type 003

Xe vẫn được lắp động cơ của Ford Cosworth, tên tuổi của nhà sản xuất này được lưu lại trong trang vàng F1 nhờ sự xuất sắc của tay đua Jackie Stewart.

Xe được chế tạo với cấu trúc vỏ cứng liền. Giống như chiếc Lotus, nó được trang bị động cơ Ford Cosworth DFV V8, dung tích 2.993 cc, phun nhiên liệu gián tiếp. Tyrrell Type 003 có công suất 440 mã lực.

1972: Lotus Type 72 D

Chiếc xe này đã giúp tay đua Emerson Fittipaldi bước lên bục chiến thắng khi mới 26 tuổi. Anh trở thành người vô địch F1 trẻ nhất thế giới cho đến lúc đó.

Lotus tiếp tục sử dụng động cơ Ford Cosworth DFV. Ngoài một vài thay đổi nhỏ ở các cánh gió, về cơ bản, đội vẫn sử dụng cấu trúc của các đời xe trước. Type 72 D có hộp số 5 cấp và nặng 550 kg.

1973: Tyrrell 005/006

Jackie Stewart lần thứ 3 vô địch thế giới (2 lần trước vào 1969 và 1971) nhờ tận dụng được sự cạnh tranh của hai tay đua đội Lotus.

Đội đua Tyrrell của Pháp một lần nữa giành chiến thắng với sự hợp tác của J.Stewart. Xe lắp động cơ Ford Cosworth đang thống trị các đường đua với công suất 460 mã lực, dung tích 2.993 cc.

1974: McLaren Type M23

Chức vô địch thế giới thứ 2 của Emerson Fittipaldi khi anh mới 28 tuổi, nhưng vinh quang không thuộc về đội Lotus.

Emerson Fittipaldi đã rời đội Lotus và lần này anh giành chiến thắng trong sắc áo đội McLaren (Anh). Thêm một mùa giải nữa, chiếc xe vô địch được trang bị động cơ công suất 460 mã lực của Ford.

(Phần 1, 2, 3, 4)

Lê Trần