Thú chơi đại xa ở Mỹ
 |
|
"Ngày hội đại xa" ở Kentucky. |
Xe tải thường được hình dung như những con "trâu thép" nặng nề, bẩn thỉu, nhả khói mù trời. Nhưng thú chơi dòng xe này lại đầy nghệ thuật và tốn kém. Ở Mỹ, đại xa không chỉ là xe tải mà còn là con cưng, là tâm hồn và niềm tự hào của người sở hữu nó.
Khác xe tải châu Âu với ca-bin nằm trên buồng máy, xe Mỹ có mũi dài ngoằng, thép mạ bóng loáng, đèn pha rực rỡ gắn khắp nơi. Đặc biệt là phần đầu đồ sộ với két nước "hầm hố" và cản trước khổng lồ bằng inox. Ca-bin xe gây ấn tượng cho bất cứ ai bước vào trong đó: sàn gỗ, ghế bọc da, các loại búp bê, thú bông treo khắp nơi... Các tài xế, sau ngày lao động mệt nhọc, sẽ không "hạ cánh" ngay trên ghế lái (to gấp 3 lần ở xe con). Gạt tấm rèm hoặc một cánh cửa sau ca-bin là bước vào phòng ngủ. Khoang này có thể được trang trí theo những phong cách khác nhau, từ cổ điển đến ấn tượng. Một tài xế cho biết: "Trên xe, chúng tôi luôn có nhiều tuần trăng mật mà chẳng phải tốn tiền".
 |
|
Đầu xe của Big Willy. |
Cũng vì yêu xe, dân Mỹ đặt tên cho nó: "Niềm tự hào của Bob", "Cung điện của Steve và Martha Brook", hoặc một cái tên thật khó cắt nghĩa: "Không buồn lắm". Các đồ lưu niệm treo trong xe được thu thập trên mọi nẻo đường, từ khắp các bang của nước Mỹ.
Đại xa không chỉ làm mê mẩn đàn ông, nhiều phụ nữ cũng coi việc sở hữu một chiếc xe tải lớn là thú vui của họ. Một bà cho biết: "Tôi cầm vô-lăng đã 22 năm nay và chỉ dùng loại Kenworth. Chiếc xe này tôi mua năm kia với giá 100 nghìn USD, nhưng tiền trang thiết bị còn trên 160 nghìn USD nữa, ngang một căn nhà lớn đấy".
Nếu chỉ nhìn bề ngoài thì chưa đánh giá hết được niềm đam mê của dân đại xa. Lật ca-pô lên bạn sẽ thấy máy cùng các linh kiện được mạ kền bóng loáng và dây dẫn đủ màu rực rỡ. Cả một chiếc xe tải lớn như vậy, nhưng ở bất kỳ chi tiết nào cũng nhận ra bàn tay chăm sóc tỉ mẩn của chủ.
Năm qua, thị trường đại xa Mỹ trải qua cơn khủng hoảng nặng nề, lượng xe bán ra giảm gần một nửa so với vài năm gần đây. Tuy nhiên, "Ngày hội đại xa" vẫn sôi nổi tại Kentucky với tất cả các hãng sản xuất hùng mạnh nhất. Thị trường đại xa Mỹ gần như nằm trọn trong tay 8 thương hiệu lớn. Ba trong số này là Freightliner, Sterling và Western thuộc Daimler Chrysler. Hai mác nữa là Volvo và Mack. Hai tên tuổi khác là Peterbilt và Kenworth nằm trong tập đoàn Paccar. Chỉ có International là một hãng độc lập.
(Theo Ôtô Xe Máy)