Toyota sẽ chinh phục châu Âu bằng F1

Buổi giới thiệu chiếc Toyota F1.

Chiếc Toyota F1 không có gì nhiều ngoài vô lăng trong khoang lái và một động cơ V10 3.000 cc. Nhưng nó gây ấn tượng mạnh bởi tiếng gầm đinh tai nhức óc, lập tức vọt lên 200 km/h, nhưng cũng có thể phanh khựng lại trong vòng 6 giây. 

Không như những nhà sản xuất khác, chỉ đơn giản tham gia vào giải Công thức 1 (F1) bằng việc tài trợ cho một đội có sẵn hoặc cung cấp động cơ. Toyota muốn phát triển riêng một chiếc xe cùng động cơ mới tinh. Tháng 3 năm nay, "chàng khổng lồ" xe hơi Nhật sẽ tham gia F1, bằng chiếc xe của chính mình. Họ đã tốn hơn hai năm và ít nhất 200 triệu USD để có mặt tại cuộc tranh tài đỉnh cao này.

Toyota F1 trên đường chạy thử.

F1 đã trở thành cục nam châm đối với hầu hết các nhà sản xuất ôtô. Vào lúc cao điểm, có tới 350 triệu người theo dõi cuộc đua qua màn hình, trong khi đó những camera luôn tập trung vào tốp xe dẫn đầu, làm cho những thương hiệu in trên mình chúng càng trở nên đầy giá trị.

Ove Anderson nói về chiếc Toyota F1.

Ove Anderson, Giám đốc Toyota Motorsport GmbH (TMG), phát biểu: "Chẳng có gì có thể so sánh được với Công thức 1, cạnh tranh, phổ cập, và ... luôn có áp lực ghê gớm là phải giành chiến thắng". Andersson dường như không mấy căng thẳng khi tranh luận về khả năng thành công của bản thiết kế mới nhất. Ông nói một cách bóng bẩy: "Tôi hy vọng mọi người hiểu được rằng để đạt được tốc độ, cần phải có thời gian". Tuy nhiên, Anderson cũng hiểu rằng cách quảng cáo này có thể phản tác dụng nếu đội nhà không chiến thắng.

Trong khi hãng vẫn hoạt động thành công ở Mỹ, thì tại châu Âu, nơi mọi người đều biết đến Công thức 1, thương hiệu Toyota lại khá mờ nhạt. Tuổi trung bình của những người mua xe Toyota đang tăng lên. Ông Peter Ball, Tổng giám đốc tiếp thị và truyền thông của TMG, chua chát nói: "Một nghiên cứu ở châu Âu cho thấy, khách hàng có vô số lý do kinh tế để mua xe của chúng ta, nhưng họ không có lý do tình cảm nào cả". Hãng này đang xuất xưởng một loạt xe mới. Với

Toyota Verossa 2,5 lít Turbo.

chiếc Verossa 2,5 lít Turbo, họ hy vọng sẽ gặt hái thành công ở châu Âu. Vì vậy, ông này cho rằng Toyota phải tạo ra hình ảnh hoành tráng và quyến rũ hơn: "Chúng tôi sẽ phải chi một khoản ngân sách lớn cho Công thức 1, nhưng liệu có môn thể thao nào cho ta cơ hội phổ cập toàn cầu như thế? Chắc chắn chúng ta phải có mặt trong đội hình dẫn đầu...".

(Theo Ôtô Xe Máy)