Indochina Airlines khất nợ đến tháng 9

Hãng hàng không Indochina Airlines vừa có văn bản đề nghị nhà cung ứng nhiên liệu Vinapco lùi thời điểm thanh toán khoản nợ hơn 11 tỷ đồng tiền xăng đến tháng 9.
>Yêu cầu Indochina Airlines báo cáo năng lực tài chính

Lý do được Indochina Airlines giải thích là hãng đang trong quá trình xây dựng thương hiệu và có rất nhiều khoản chi trả nên gặp khó khăn trong việc thanh toán.

Tổng giám đốc Indochina Airlines - Hà Hùng Dũng nói rằng một hãng hàng không ra đời trong giai đoạn đầu sẽ gặp rất nhiều khó khăn vì có hàng trăm khoản phải chi trả như đào tạo tiếp viên, phi công, thuê máy bay, chi phí bảo dưỡng, suất ăn, bảo đảm kỹ thuật, nhân sự... và xăng dầu chỉ là một phần trong các khoản chi phí ấy.

Theo ông, trong kinh doanh, nợ nần là chuyện bình thường. "Bản thân Vinapco cũng từng nợ chúng tôi tới 40 tỷ đồng tiền xăng ứng trước nhưng có ai nói đâu. Việc họ "dọa" cắt nguồn cung ứng nhiên liệu vào ngày 26/6 đã ảnh rất lớn đến thương hiệu của công ty, nhiều khách hàng đã hủy hợp đồng đặt chỗ vì lo sợ chuyến bay hủy", ông Dũng than thở với VnExpress.net.

Chiều nay, Indochina Airlines sẽ báo cáo toàn bộ các vấn đề liên quan đến hoạt động kinh doanh và tình hình tài chính của hãng với Bộ Giao thông Vận tải và Cục Hàng không.

Phía Vinapco cho biết đã nhận được văn bản xin khất nợ từ Indochina Airlines chiều nay và đang soạn thảo văn bản gửi cơ quan chức năng xem xét. Vinapco cho rằng không có cơ sở để "hoãn" khoản nợ trên vì Indochina Airlines không nêu được tổ chức tài chính nào đứng ra bảo lãnh. Hơn nữa, Indochina Airlines đã 3 lần khất nợ nhưng chưa lần nào thực hiện theo đúng lời hứa.

Indochina Airlines là hãng hàng không tư nhân đầu tiên tại Việt Nam, khai thác các chuyến bay thương mại từ tháng 11/2008. Hiện hãng này khai thác các đường bay nội địa tới 4 thành phố lớn là TP HCM, Hà Nội, Đà Nẵng và Hải Phòng.

Hồng Anh