Xăng giảm 500 đồng từ 8h sáng nay

Từ 8h sáng 17/10, xăng A92 tại các cửa hàng của Petrolimex chỉ còn 16.000 một lít. Xăng dầu Quân đội cũng có mức giảm tương tự, nhưng áp dụng sau một tiếng.
> Giá xăng cần giảm ngay / Giá xăng chờ thuế

Người tiêu dùng kỳ vọng giá xăng giảm nhiều hơn 500 đồng một lít. Ảnh: Hoàng Hà.

Mức giảm 500 đồng mỗi lít áp dụng chung cho xăng A92, A95 và dầu hỏa. Riêng Diesel giảm 300 đồng.

Theo đó, xăng không chì A95 giảm xuống 16.500 đồng mỗi lít, xăng A92 còn 16.000 đồng, dầu hỏa 16.500 đồng. Với các loại dầu Diesel 0,05S và 0,25S, giá mới lần lượt là 15.200 đồng và 15.500 đồng mỗi lít.

Các đầu mối lớn như Petrolimex và Xăng dầu Quân đội đều xác nhận thông tin này. Hệ thống của Petrolimex trên toàn quốc đã nhận được chỉ đạo từ công ty mẹ, phần lớn các đại lý đã bán xăng với giá mới.

Trao đổi với VnExpress.net, Phó tổng giám đốc Petrolimex Vương Thái Dũng cho biết tổng công ty đã trình phương án lên Bộ Tài chính từ ngày 14/10. Theo quy định, sau ba ngày làm việc nếu Bộ không có ý kiến phản đối, doanh nghiệp được quyền triển khai theo phương án đã trình.

Tổng giám đốc Công ty Xăng dầu Quân đội Vương Đình Dung cho biết hệ thống của công ty sẽ triển khai bán giá mới từ 9h, muộn hơn Petrolimex một tiếng, điều chưa có tiền lệ từ trước tới nay.

Quyết định giảm giá được triển khai trong bối cảnh giá dầu thế giới đã có lúc xuống dưới 70 USD mỗi thùng. Chốt phiên giao dịch 16/10 tại New York, giá dầu giao tháng 11 giảm gần 5 USD, xuống 69,85 USD mỗi thùng, thấp nhất kể từ 23/8/2007, bất chấp OPEC tuyên bố cắt giảm sản lượng.

Giá xăng A92 đóng cửa chiều 16/10 tại thị trường Singapore ở mức 73,3 USD mỗi thùng, về đến Việt Nam vào khoảng 76 USD. Với mức này, giá nhập khẩu sau khi tính thuế và các khoản phí sẽ là 10.000 đồng mỗi lít. Nếu cộng cả chi phí cho đại lý khoảng 700 đồng, trả nợ ngân sách 1.000 đồng và các chi phí phát sinh khác, nếu chưa tính lãi của doanh nghiệp, mỗi lít xăng có giá khoảng 12.000 đồng.

Trao đổi với VnExpress.net chiều 16/10 bên hành lang Quốc hội, Bộ trưởng Tài chính Vũ Văn Ninh cho rằng cần tăng thuế và giảm ngay giá xăng. Theo ông, mức giảm sẽ tính tới yếu tố bình quân giá cho giai đoạn doanh nghiệp nhập về đảm bảo dự trữ lưu thông (30 ngày), chứ không chỉ căn cứ vào giá nhập khẩu hiện tại.

Ngọc Châu