Doanh nghiệp taxi rối bời với quyết định thanh tra

Từ khi điều chỉnh giá cước taxi, hãng Vạn Xuân liên tiếp nhận được văn bản yêu cầu thanh tra của Sở Giao thông vận tải Hà Nội. Hãng cho rằng việc thanh tra trong thời điểm hiện tại sẽ gây khó khăn cho doanh nghiệp.
> Lái xe đình công vì doanh nghiệp 'ăn chia' chưa thỏa đáng / Tài xế taxi Sao Sài Gòn 'bao vây' trụ sở / Hàng trăm tài xế taxi ở Hà Nội đình công

Đó là ý kiến của ông Nguyễn Hoàng Nam, đại diện hãng taxi Vạn Xuân tại cuộc họp giữa các doanh nghiệp taxi bàn về biện pháp bình ổn giá cước và đóng góp xây dựng môi trường kinh doanh taxi tại Hà Nội do Hiệp hội taxi tổ chức hôm 7/8 tại Hà Nội.

Ông Nam cho biết, sau khi xăng dầu tăng giá, doanh nghiệp đã rất "vất vả" với việc tính sao cho cân đối thu chi để tăng giá cước hợp lý, không tăng quá cao. Mấy ngày gần đây, doanh nghiệp lại liên tiếp nhận được công văn yêu cầu thanh kiểm tra khiến việc kinh doanh cứ rối bời.

Các doanh nghiệp taxi đang lo lắng vì bị thanh tra. Ảnh: Xuân Tùng

Ông chủ doanh nghiệp này cho rằng, việc thanh kiểm tra là cần thiết nhưng trong thời điểm "nóng" hiện nay, các cơ quan chức năng nên giãn ra để doanh nghiệp chuẩn bị. "Ngay như ngày hôm nay - 7/8, đã có 2 đoàn thanh tra, chỉ việc tiếp các đoàn cũng đủ mệt", ông Nam nói.

Lý giải về việc tăng giá cước thời gian qua, ông Nam cho biết, không thể không tăng bởi không chỉ giá xăng dầu tăng mà hàng loạt yếu tố khác như giá xe, tỷ giá ngoại tệ, lãi suất ngân hàng, phí trước bạ... cũng đang đẩy giá cước taxi tăng.

"Nếu chỉ tăng 12-15% giá cước thì doanh nghiệp không thể tồn tại được. Mức tăng cước trên chỉ phù hợp với các doanh nghiệp vận tải ngoài ngành taxi", ông chủ Vạn Xuân nói.

Ông Nguyễn Mạnh Hùng, đại diện hãng taxi Sao Mai, Thời Đại thì cho rằng nên thống nhất một mức giá chung giữa các hãng taxi. Hiện nay cùng một loại xe nhưng mỗi hãng đưa ra một mức giá. Mức tăng giá của doanh nghiệp thời gian qua cũng chỉ đủ để trang trải những nhu cầu thiết yếu và chưa có lãi.

Ông Nguyễn Hoàng Linh, Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải Hà Nội cho rằng, lý do các hãng taxi đưa ra để tăng giá không phải là không có lý. Tuy nhiên, đã xuất hiện tình trạng "té nước theo mưa", các doanh nghiệp bắt chước nhau đẩy giá cước taxi lên quá cao.

Theo ông Linh, năng lực quản lý giữa các doanh nghiệp không đồng đều cũng là nguyên nhân dẫn đến mỗi nơi mỗi giá. Vì thế, ông khuyến cáo các doanh nghiệp nên tính toán lại chi phí để đưa ra mức giá hợp lý nhất.

Vị Phó giám đốc Sở khẳng định, nghiêm cấm việc thỏa thuận giá giữa các hãng, dẫn đến cạnh tranh không lành mạnh.

Xuân Tùng