Không cho phép bán xăng có aceton

Tăng cường kiểm tra chất lượng xăng, không cho phép nhập khẩu xăng có pha aceton; các công ty nhập khẩu xăng có pha aceton hàm lượng cao tạm ngừng lưu thông, thu hồi, niêm phong và chủ động tìm phương án xử lý. Đó là chỉ đạo hôm nay của Tổng Cục tiêu chuẩn đo lường chất lượng.
> Vụ xăng aceton: Đề nghị đối tác Hàn Quốc bồi thường/ Đổi lại xăng pha aceton cho khách hàng bị thiệt hại

Công văn 1209 của Tổng cục nêu rõ, việc một số công ty xăng dầu trong thời gian gần đây nhập khẩu và tiêu thụ trên địa bàn một số tỉnh, thành loại xăng có pha aceton với hàm lượng cao, đã gây thiệt hại cho người tiêu dùng và dư luận xấu trong xã hội.

Để đảm bảo chất lượng xăng tiêu thụ trên thị trường trong nước và bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng, Tổng Cục tiêu chuẩn đo lường chất lượng yêu cầu các công ty, tổng công ty xăng dầu là doanh nghiệp đầu mối, không nhập khẩu pha chế loại xăng có pha aceton để đưa vào thị trường VN.

Các chi cục tiêu chuẩn đo lường chất lượng tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương phải kiểm tra nghiêm ngặt chất lượng xăng nhập khẩu, không cho phép xăng có pha aceton tiêu thụ trên thị trường. Đồng thời phối hợp với cơ quan Quản lý thị trường kiểm tra các cây xăng bán lẻ trên địa bàn, yêu cầu tạm ngưng lưu thông và xử lý trong trường hợp phát hiện cây xăng có bán hàng pha aceton.

Xăng aceton không được phép bán trên thị trường. Ảnh: P.A.

Đây cũng là câu trả lời chính thức của Tổng cục đo lường chất lượng đối với các phương án đề xuất xử lý xăng aceton từ Petrolimex và Công ty xăng dầu quân đội.

Petrolimex đang tính toán đến việc pha loãng xăng mới vào gần 6.000 tấn xăng lẫn aceton đã được thu hồi, sao cho hàm lượng aceton thấp trong mức cho phép của các tiêu chuẩn kỹ thuật thế giới. Đại diện Công ty xăng dầu quân đội cũng cho biết, 2 phương án giải quyết hơn 4.000 tấn xăng bẩn là pha loãng với nồng độ aceton còn 0,2% hoặc dùng nước tách aceton ra khỏi nhiên liệu.

Nhiều chuyên gia kỹ thuật lo ngại rằng, phương án pha loãng xăng aceton là không khả thi, về lâu dài có thể ảnh hưởng đến chất lượng máy móc sử dụng loại xăng này nên trả lại lô hàng cho nhà sản xuất là phương án hợp lý nhất. Tuy nhiên đến hôm nay, Petrolimex mới bắt đầu ngồi vào bàn làm việc với đối tác nước ngoài. Còn Công ty xăng dầu quân đội thì "xếp lịch" làm việc đến ngày 9/9 với Daewoo Internatinal Corporation - nhà cung cấp hàng trực tiếp.

Trong khi đó, không chỉ TP HCM, Đà Nẵng, Đăk Lăk người tiêu dùng bị thiệt hại bởi xăng aceton, mà tình trạng này đã lan xuống một số tỉnh miền Tây Nam bộ. Trao đổi với VnExpress chiều nay, đại diện Trung tâm tiêu chuẩn đo lường chất lượng khu vực 3 (Trung tâm 3) cũng xác nhận thông tin Trung tâm 1 có nhận kiểm nghiệm mẫu xăng tại Tiền Giang. Kết quả cho thấy mẫu xăng này có hàm lượng aceton cao 4,4%.

Đại diện Văn phòng tiêu chuẩn và bảo vệ người tiêu dùng phía Nam cho biết, trong vài ngày tới, sẽ có kết quả kiểm định các mẫu xăng do văn phòng trực tiếp lấy mẫu ở 4 tỉnh phía Nam. Số lượng mẫu quá nhiều, phải gửi giám định nhiều trung tâm phân tích, là nguyên nhân khiến chậm trễ cho ra kết quả.  

Phan Anh - Hồng Anh