Tăng thêm quyền cho hải quan địa phương

Sau một loạt tranh cãi về giá tính thuế đối với mặt hàng ôtô, Bộ Tài chính quyết định thành lập Chi cục Kiểm tra sau thông quan nằm tại các địa phương nhằm trực tiếp thu thập, xử lý các thông tin liên quan đến chính sách thuế và giá.

Làm thủ tục hải quan cho hàng xuất khẩu (Nhân Dân).

Theo quyết định do Bộ trưởng Nguyễn Sinh Hùng vừa ký, Chi cục Kiểm tra sau thông quan có con dấu riêng, có tài khoản đặt tại Kho bạc Nhà nước theo quy định của pháp luật.

Chi cục này sẽ thay thế Phòng kiểm tra sau thông quan tại các Cục hải quan địa phương. Đơn vị này có chức năng thẩm định tính chính xác, trung thực của nội dung các chứng từ mà chủ hàng hóa hoặc người được ủy quyền, tổ chức, cá nhân trực tiếp xuất khẩu đã khai, nộp, xuất trình với cơ quan hải quan, để ngăn chặn, xử lý hành vi vi phạm pháp luật về hải quan, gian lận thuế, vi phạm chính sách quản lý xuất nhập khẩu đối với hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu đã được thông quan. Đồng thời, tiếp nhận hồ sơ và giải quyết các khiến nại của doanh nghiệp với các vấn đề liên quan đến các lô hàng nhập khẩu.

Như vậy, theo quyết định của Bộ Tài chính, Chi cục kiểm tra sau thông quan sẽ đảm nhận toàn bộ vai trò, chức năng, nhiệm vụ của Phòng kiểm tra sau thông quan trước kia. Tuy nhiên, theo giới chuyên môn, quyền hạn và trách nhiệm của Chi cục kiểm tra sau thông quan cao hơn và cũng nặng nề hơn. Nếu trước kia, Phòng kiểm tra sau thông quan phải trình kết quả thẩm định lên lãnh đạo Cục hải quan ký thì nay, Chi cục kiểm tra sau thông quan có thể quyết định trước và báo cáo kết quả sau.

Một nhân vật có tiếng trong làng xuất nhập khẩu nhận định, đây là hành động "rắn" của Bộ Tài chính nhằm kiểm soát khắt khe các mặt hàng xuất nhập khẩu nói chung và ôtô cũ nói riêng. Với quyền hạn cao hơn, Chi cục kiểm tra sau thông quan sẽ tiến hành giám sát chặt những lô hàng ôtô cũ sau khi được thông quan. Nếu phát hiện có sự gian lận từ các doanh nghiệp nhập khẩu, Chi cục này có quyền xử lý mà không cần tham vấn ý kiến cấp trên trước khi ra quyết định.

Ông cho rằng đây là một trong những quy trình quản lý liên tục mà Bộ Tài chính muốn áp dụng với mặt hàng xe cũ. Vì vậy, trong thời gian tới, những tranh cãi về giá sẽ không còn và thủ tục thông quan cũng nhanh chóng hơn. Các doanh nghiệp nhập khẩu sau khi thông quan cũng chưa có nghĩa là đã hoàn toàn "thoát", mà họ luôn nằm trong tầm ngắm của cơ quan này. Nếu có gian lận, họ sẽ bị xử lý nặng hơn nhiều.

Minh Khuyên - Trọng Nghiệp