Không chấp nhận tách phí xếp dỡ container khỏi cước vận tải

Đại diện của 7 hiệp hội ngành hàng xuất khẩu VN vừa ra thông báo gửi Hiệp hội Hiệp thương chủ tàu châu Á (IADA) nêu rõ không chấp nhận tách phí xếp dỡ container (THC) ra khỏi cước vận tải từ 1/3. Bởi vì, thời điểm áp dụng này sẽ ảnh hưởng xấu đến hoạt động xuất nhập khẩu của VN.

Theo thông báo mới đây của 47 hãng tàu thuộc IADA, trên tất cả các lô hàng nhập hoặc xuất có ký vận đơn từ 1/3 trở đi, mức phí THC (terminal handling charge) sẽ là 57 USD/container 20 feet và 85 USD/container 40 feet. Mức phí này tách hoàn toàn ra khỏi cước vận chuyển.

Theo Phòng Thương mại và Công nghiệp VN (VCCI), đầu mối đại diện của hiệp hội các ngành hàng xuất khẩu, thì VN không chấp nhận thời điểm mà IADA đơn phương đưa ra như trên vì chưa được thảo luận giữa hai bên. Hơn nữa, thời điểm áp dụng sẽ làm ảnh hưởng đến hoạt động xuất nhập khẩu của các doanh nghiệp VN. Hiện nay, nhiều đơn vị đã ký hợp đồng với đối tác nước ngoài cho đến hết thời hạn năm 2003. Do không được thông báo trước nên họ đã không tính phí THC vào giá xuất khẩu. Ngoài ra, mức phí THC như trên cũng quá cao (3-4 USD/tấn) không phù hợp với điều kiện kinh doanh hiện nay.

Trong một cuộc thương lượng diễn ra tháng trước với Hội đồng đàm phán VN mà đại diện là VCCI, IADA đã đưa ra giải thích rằng, THC ở hai đầu xếp dỡ tương đối ổn định, thanh toán bằng bản tệ trong khi giá cước vận tải lại biến động thường xuyên theo cung cầu và các tác động khác. Do vậy, việc tách THC tạo điều kiện cho mỗi hàng tàu tự chọn cho mình cách thể hiện bản chào giá cước vận tải cho khách hàng theo hướng: chào cước gộp cả THC trong cước hoặc tách THC khỏi cước vận tải biển. Đối với VN, THC sẽ dựa trên biểu phí xếp dỡ của Ban Vật giá Chính phủ. IADA cũng khẳng định, sẽ tham khảo ý kiến của hội đồng đàm phán VN trước khi công bố.

Bà Phạm Chi Lan, Chủ tịch Hội đồng đàm phán cho biết, cũng trên tinh thần cuộc thương lượng đó thì THC chỉ được áp dụng ở VN theo mức và lộ trình được thỏa thuận giữa hội đồng đàm phán và IADA, nhằm đảm bảo tính công bằng và hợp lý cũng như có lợi hai bên. Vì vậy, với thông báo đơn phương nói trên, hội đồng đàm phán VN đã đề nghị IADA phải ngừng ngay tuyên bố áp dụng THC ở VN từ 1/3, và các hãng tàu chấm dứt việc đòi các doanh nghiệp xuất nhập khẩu VN phải trả THC.

Bình Yên