Phải tôn trọng khách dùng vé tháng đi xe buýt

Những người đi xe buýt tháng đã góp phần không nhỏ để cho đường trở nên đỡ tắc hơn. Họ phải được ưu tiên và khuyến khích sử dụng nhiều hơn phương tiện công cộng, đó là chính sách của nhà nước. (Tuan)
> Khách dùng vé tháng đi xe buýt bị kỳ thị

Người gửi: tuan

Tôi là nhân viên ở xa bến xe buýt nên không có điều kiện để đi xe buýt mà phải dùng xe máy. Những lúc tắc đường có lẽ ai cũng bực mình cả và chỉ ước mình được đi thật nhanh, mong cho đường thật là rảnh để mà đi. Những người đi xe buýt tháng đã góp phần không nhỏ để cho đường trở nên đỡ tắc hơn. Vậy thì tại sao lại có phân biệt đối xử như vậy. Đáng lẽ họ phải được ưu tiên và khuyến khích họ sử dụng nhiều hơn phương tiện công cộng. Đó là chính sách của nhà nước ta.

Chính những người đi xe buýt đã góp phần cho nhà nước đỡ phải tiêu hao nguồn nhiên liệu xăng dầu mà ai cũng biết hiện nay đang là vấn đề nan giải của VN cũng như thế giới. Vậy mà những nhân viên xe buýt lại có đối xử kỳ thị với khách. Phải chăng nhân viên xe buýt nên cần học một khóa học phục vụ khách hàng cho tốt hơn, cốt lõi là để họ nên hiểu công việc họ đang làm cũng quan trọng và đáng quý lắm chứ.

Người gửi: Châu Ngọc

Mình chưa bao giờ đi xe buýt bằng vé tháng cả và cũng đã lâu rồi mình đã không còn đi xe buýt nữa. Ban đầu khi mình đọc bài "Khách dùng vé tháng đi xe buýt bị kỳ thị", mình nghĩ đó chỉ là hành động cá biệt của một vài nhân viên nhà xe. Nhưng đến phần sau xem cách giải thích của Công ty vận tải công cộng thì thật không thể tin nổi là tại sao chẳng có một lời xin lỗi mà chỉ toàn là biện hộ cho hành động kỳ thị đó.

Người gửi: Lê Khánh

Hành vi của phụ xe ô tô buýt kỳ thị khách dùng vé tháng rất là thiếu văn minh và kém hiểu biết. Doanh nghiệp ôtô buýt hoạt động có sự hỗ trợ của Nhà nước. Thiết tưởng mấy anh phụ xe phải cảm thấy tự hào khi được phục vụ dân chúng. Đề nghị hành khách phải ghi tên mấy anh phụ xe để thông báo cho nơi quản lý. Đã hết thời "Giàu thủ kho, no nhà bếp" hay " Thủ kho to hơn thủ trưởng".

Người gửi: Tran Mai Ly

Đọc bài viết người đi xe buýt vé tháng, vé tập bị kỳ thị tôi thật thấy hết sức bất bình. Theo tôi những người mua vé tháng cũng trả tiền và đáng được hưởng quyền lợi như những hành khách khác. Thậm chí những tập vé này còn có thể giúp Chính phủ khuyến khích người dân sử dụng phương tiện công cộng nhiều hơn vì tính tiết kiệm và chức năng tiện lợi của nó, hành khách không phải lích kích trả tiền vé mỗi ngày.

Tôi sống ở Châu Âu. Nơi đây hầu hết người thường xuyên dùng phương tiện công cộng mỗi ngày đều mua vé một năm, giống như 1 cái thẻ credit card vậy, với giá tiền chỉ bằng 9 tháng (coi như 3 tháng miễn phí). Ngoài ra sinh viên, thanh thiếu niên và người già đều được ưu đãi giảm giá, nhưng không bao giờ có chuyện kỳ thị hay so sánh vé này với vé kia xảy ra.

Tôi biết nếu so sánh hệ thống phương tiện công cộng của Châu Âu với Việt Nam thì có hơi lệch lạc vì phương tiện giao thông công cộng ở Châu Âu đã có từ lâu và rất phát triển. Nhưng cũng chính vì Chính phủ Việt Nam muốn đẩy mạnh và tuyên truyền người dân sử dụng phương tiện công cộng nhiều hơn như tôi vẫn thường hay đọc trên báo chí, thì ngoài việc phát triển về mặt cơ sở hạ tầng cũng nên lưu ý đến vấn đề đào tạo về mặt con người nữa ngay từ đầu nữa.

Vạn sự khởi đầu nan. Vì vậy quan niệm kỳ thị nên được xóa bỏ ngay lập tức, vì đó là vấn đề giữa chủ xe và người bán vé. Chủ xe nên giải quyết với người bán vé chứ không liên quan gì đến hành khách cả.

Người gửi: hairom

Theo em thì không chỉ xe liên tuyến mà chỉ cần đi vé tháng hay vé tập đều bị đối xử rất khó chịu.

Em làm việc tại Công viên phần mềm Quang Trung, đi làm bằng xe bus số 18. Em chọn xe buýt vì đi rất tiện lợi, nhất là những tháng mưa hoặc kẹt xe. Thời gian đầu đi bằng vé tháng bị nhân viên đối xử rất khó chịu, chưa kể nhà xe biết phần lớn nhân viên làm việc ở Quang Trung đi bằng vé tháng nên thường chạy bỏ trạm trước cổng Quang Trung.

Cảm thấy khó chịu nên em chuyển sang xài vé tập, mức độ đối xử của nhân viên có phần nhẹ nhàng hơn nhưng cũng không bình thường.

Em quyết định mua vé để đi lại cho đỡ bị đối xử phân biệt được một thời gian thì lại có tình trạng dừng xe dọc đường đợi đến giờ rồi mới chạy thật nhanh, rồi bỏ trạm, chửi bới những người đi nhầm xe...

Với những cái khó chịu trên, sau cùng em quyết định sử dụng lại phương tiện xe máy vì chi phí tiền xăng một tuần rẻ hơn so với xe bus, tuy có hơi cực nhưng đỡ khó chịu với cách cư xử của nhà xe.

Tóm lại em xin có ý kiến muốn khuyến khích người dân đi bằng xe buýt, không phải hỗ trợ giá vé, mà trước tiên là cách thức phục vụ của nhà xe

Người gửi: Neo Pham

Đọc bài này thấy tội nghiệp chủ xe quá, họ lời chẳng là bao trong thời kỳ này. Nếu là bất kỳ ai trong chúng ta đặt mình vào họ, sẽ có ít nhiều phản ứng như vậy.
Người đi vé tháng thì mất tiền, người chở họ lại không được tiền. Số tiền này tuy được bù vào khoản trợ giá, nhưng gộp như vậy là không rõ ràng.

Thiết nghĩ để tránh bị kỳ thị, ngay từ đầu Sở Giao thông vận tải TP HCM cần phân chia rõ 2 khoản này ra thì chắc sẽ không xảy ra vấn đề phân biệt đối xử khách đi vé tháng, vé tập.

Ý kiến của bạn?